Автономное такси Zoox засняло съемку видео в Сан-Франциско

Автономный автомобильный стартап, который я когда-то предположил, может показывать «парную чушь», планирует представить свою новую вещь — роботакси 14 декабря, но это открытие, похоже, было подхвачено людьми, которые заметили автомобили во время того, что, похоже, было видеосъемкой. в Сан-Франциско.

К чести Zoox, компания, похоже, склонялась к названию паршивой ерунды и называла свои тестовые мулы VH1, VH2 и т. Д. С тех пор компания была куплена Amazon и разрабатывала двунаправленную четырехколесную систему управления. с тех пор много транспорта.

Вот как выглядит последняя версия Zoox, снятая вчера и опубликованная в Твиттере:

Я считаю, что базовый дизайн довольно хорош; с учетом контекста автомобиля — только автономного, общего пользования и тому подобного — имеет смысл сделать его коробкой на колесах, поскольку в автономном транспортном средстве действительно имеет значение внутренний объем.

Я видел другие сайты — в том числе и наш собственный брат, — предполагающий, что он не выглядит очень аэродинамичным, но я не согласен. Это абсолютно могло быть довольно аэродинамичным. Конечно, лобовая зона большая, но помните, что аэродинамика не всегда так проста, как вы думаете. Например, у фургона Ford Aerostar (0,39) коэффициент лобового сопротивления ниже, чем у Jaguar XJS (0,40)..

READ  1940 Ford Pickup с современным поворотом

Кроме того, это, скорее всего, автомобиль для поездок по городу, и я подозреваю, что движение по шоссе не является важной частью его проектного задания, хотя технически он должен быть в состоянии это сделать..

Световые блоки выглядят так, как будто они могут быть заменены фарами на задние фонари, и похоже, что во всех четырех углах есть камеры или лидары (или оба)..

Однако у конструкции есть некоторые существенные проблемы для AV, в первую очередь то, что колеса образуют углы транспортного средства и закрываются только крыльями в стиле мотоцикла..

Открытые до такой степени движущиеся колеса в роботизированном транспортном средстве, предназначенном для езды по плотному городу с велосипедистами, пешеходами и детьми вокруг, кажется глупо неумолимым — если у вас есть здоровенный робот, который может перемещаться через или рядом с группами людей, этого не должно быть. быть заметными открытыми движущимися битами, с которыми конечности могут контактировать.

Это похоже на то, что мы здесь видим.

Мне любопытно посмотреть на интерьер; Я подозреваю, что это пара скамеек на каждом конце и, может быть, боковая скамья на стороне, не входящей в дверь, если есть только одна сторона с дверью. Это, вероятно, сделало бы его шестиместным или семиместным автомобилем..

Автономное такси Zoox засняло съемку видео в Сан-Франциско

Если это для общего пользования, я бы ожидал, что материалы будут из износостойких материалов, как в автобусах или метро. Эта штука создана для утилит и для того, чтобы создавать ощущение чего-то высокотехнологичного, и я думаю, что она справляется с этим достаточно хорошо..

READ  BMW может получать передачи в США.

Мне также очень интересно узнать об их заявленном уровне автономии; что-то вроде этого должно быть 4 или 5, что означало бы, что он полагается на нулевой ввод от людей внутри, и, как таковой, должен будет иметь возможность элегантно обрабатывать отказоустойчивость, если его датчики или другие системы скомпрометированы.

Я еще не видел решения этой проблемы у какой-либо AV-компании, поэтому мне действительно интересно узнать, каков план Zoox. Если вещь потеряет камеры или лидар во время поездки из-за грязи, птичьего дерьма, физических повреждений или вандализма посреди хаоса на дорогах, что она будет делать? Думаю, этот вопрос станет следующим большим препятствием для разработчиков AV..

Я рад, что это дерьмо больше не бесполезно — базовый дизайн кажется довольно хорошим, и мне любопытно узнать больше.

VIVAUTO.RU 2021