Ferrari и Fiat смотрят на помощь Италии в создании вентиляторов в условиях вирусного кризиса
МИЛАН. Итальянские автопроизводители Ferrari и Fiat Chrysler Automobiles ведут переговоры с крупнейшим в стране производителем вентиляторов, чтобы помочь увеличить производство машин, спасающих жизнь, которые срочно необходимы во время кризиса с коронавирусом, сообщили представители компании в четверг.
Италия находится в эпицентре пандемии, и ее правительство приступило к значительному расширению числа коек для интенсивной терапии, многие из которых потребуют вентиляторов для поддержания жизни пациентов, взяв на себя функции дыхания.
Компания Siare Engineering в северной Италии, где число смертей приближается к 3000 и резко возрастает, ведет переговоры с Fiat Chrysler, Ferrari и итальянским производителем запчастей Marelli, чтобы изготовить некоторые детали, получить другие и, возможно, помочь с сборкой вентиляторов.
Джанлука Прециоса (Gianluca Preziosa), исполнительный директор Siare, сказал, что эти две отрасли делятся определенным опытом, причем как вентиляторы, так и производители автомобилей в значительной степени полагаются на электронику и пневматику.
"Мы разговариваем с Fiat Chrysler, Ferrari и Marelli, чтобы попытаться понять, могут ли они помочь нам в этом процессе для части электроники," он сказал Reuters.
Рим попросил Siare увеличить ежемесячное производство вентиляторов со 160 до 500 после того, как вирусный кризис привел к тому, что система здравоохранения страны остро страдает, сказал Прециоза.
Представитель Exor, родителя FCA и Ferrari, заявил, что встречи с Сиаром состоялись в четверг для изучения возможности реализации этой идеи.
Он сказал, что рассматриваются два основных варианта: либо помочь компании Siare увеличить мощности на своем заводе при поддержке технических специалистов, предоставленных FCA и Ferrari, либо передать производство деталей для вентиляторов на предприятия автопроизводителей.
Источник, знакомый с этим вопросом, сказал, что Ferrari будет готова начать производство деталей для вентиляторов в своей штаб-квартире в Маранелло, которая находится недалеко от завода в Сиаре, но что автопроизводитель класса люкс еще не принял окончательного решения.
Preziosa из Сиаре сказал, что еще одним преимуществом партнерства с автопроизводителями является их покупательная способность, что делает их более вероятными для приобретения деталей, которые его небольшая компания борется за безопасность компонентов в условиях нарушения коронавируса в глобальных цепочках поставок.
Вентиляторы, которые перемещают воздух в легкие и из него, могут быть разницей между жизнью и смертью для пациентов с коронавирусом, испытывающих затруднения дыхания.
Но освоение нового производства не будет легким, считают некоторые в обрабатывающей промышленности.
«Прецизионное фрезерование и методы 3D-печати могут помочь изготовить сложные детали" сказал Рене-Кристофер Воллманн, директор программы и платформы в Automobili Pininfarina, которая использует программное обеспечение виртуального проектирования для создания электрических гиперкаров.
"Но это зависит от того, насколько ноу-хау существующих производителей (вентиляторов) готовы поделиться о конструкции такой машины," добавил он. "Еще одним узким местом будет сборка таких машин в условиях, подходящих для медицинской промышленности."
Идея использовать автопроизводителей для поставки медицинского оборудования началась в Китае, где производитель электромобилей BYD в начале этого месяца начал выпускать 5 миллионов масок для лица и 300 000 бутылок дезинфицирующего средства для рук в день. Автоконцерн из Шэньчжэня пользуется поддержкой американского инвестора Уоррена Баффета.
С тех пор идея распространилась на другие отрасли и страны.
Европейская аэрокосмическая группа Airbus работает над своими процессами, чтобы выяснить, могут ли использоваться ее 3D-печать или производственные мощности.
"Целью является создание прототипа (вентилятора) через две недели и запуск производства через четыре недели," сказал один человек, знакомый с ситуацией в компании.
В Соединенных Штатах федеральное правительство ведет переговоры с детройтскими автогигантами General Motors и Ford о том, как они могут помочь расширить производство вентиляторов, заявили компании и представители Белого дома в среду.
