Иммобилайзер Chery Tiggo т11 как отключить

Chery Tiggo иммобилайзер не заводится

Предпосылки могут быть как общие, так и личные. Разглядим самые всераспространенные проблемы.

1-ое место, пожалуй, можно смело дать дилеммам с АКБ. Очень нередко движок не заводится в итоге разряда АКБ. При всем этом не непременно, чтоб заряд отсутствовал вполне. В почти всех автомобилях стартер отрешается крутить, если батарея выдает наименее 10 вольт. С учетом данной инфы становится ясно, что никак не следует забывать впору заряжать аккумулятор. Но не всегда полный отказ либо задачи с пуском мотора связаны с низким уровнем заряда АКБ. Достаточно нередко виной всему окислившиеся либо плохо закрепленные клеммы. Временами необходимо их чистить наждачкой, чтоб убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое касается контактов и на самой батарее. После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом либо литолом, чтоб они не окислялись. А еще лучше будет поменять медные клеммы и установить латунные.

На 2-ое место по частотности можно поставить совершенно ординарную и безопасную причину — отсутствие горючего. Здесь два варианта: его может не быть в баке, или оно не поступает в движок. Деяния водителя в данном случае максимально ординарны. Во-1-х, проверить бак (датчик может выйти из строя, или демонстрировать некорректные значения). Во-2-х, проверить топливопровод. Может быть, кое-где произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и цена ремонта находится в зависимости от нрава поломки. Время от времени бывает довольно легко заменить шланг под капотом.

Отсутствие искры на свечках зажигания либо влажные свечки. Это также очень всераспространенная причина, по которой не заводится движок. Проверить свечки можно и без помощи других. Для этого нужно иметь в багажнике свечной ключ. Проверить наличие искры также легко. Для этого необходимо вывернуть свечу, надеть на нее контактный провод и испытать поворачивать ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится поблизости металла. Не плохая искра должна быть «жирной» и броской. Если же искра слабенькая либо ее совсем нет, стоит приглядеться к контактам свечки. Может быть, они покрылись нагаром. В данном случае их нужно почистить наждачкой либо железной щеткой. Если и это не помогает, то стоит испытать заменить свечу.

Бывает, что свеча в порядке, но искры все равно нет. Здесь необходимо инспектировать уже бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, на катушке зажигания может выйти из строя конденсатор. Лучше иметь запасной с собой (стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить можно так: от крышки трамблера отсоединяется центральный провод, выворачивается наконечник. После чего необходимо поворачивать ключ и конец провода держать около металла. Должна быть не плохая искра. Неувязка с замком зажигания. Случается так, что в самом замке отваливается какая-нибудь клемма. В особенности на старенькых автомобилях. Естественно, необходимо знать, куда ее ставить вновь. Не считая того, могут перегорать предохранители. Потому всегда стоит иметь в машине набор запасных. Стоит он дешево, места не занимает, а спаленный предохранитель может быть не только лишь предпосылкой того, что не работают, к примеру, повороты. Ужаснее, когда по этой причине не заводится ДВС.

Проблемы со втягивающим (тяговым) реле стартера. Более всераспространенной неувязкой тут являются пригоревшие пятаки (узреть можно только тогда, когда устройство разобрано). Не считая того, от их могут отпаяться контакты. В данном случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать очевидный железный щелчок. В дороге починить его навряд ли получится. Хотя ремонт дешевый и относительно легкий.

Вышел из строя стартер. Если во время того, как заводится движок автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но пуска не происходит, а провода АКБ нагреваются либо даже от их идет дым, то стартер необходимо поменять. Некорректно выставлено зажигания. Такое бывает после ремонта мотора. В данном случае следует обратиться к спецу.

Трамблер залит водой либо просто вымок. Такое бывает, к примеру, при езде по огромным, глубочайшим лужам. В данном случае искра будет просто уходить (пробивать) и не попадать к свечкам. Выход обычный: вытереть трамблер и дать ему высохнуть. Движок может не запускаться и так как его заклинило. Признаки и предпосылки клина – это широкая тема, которую в рамках данной статьи разглядеть будет трудно. Не считая того, по разным причинам могут стопроцентно залечь поршневые кольца и т.д.

Итак, как надо из всего того, что написано выше, ответить на вопрос, почему не заводится движок, не так просто. Все предпосылки можно условно поделить на три главные группы:.задачи с подачей горючего;.задачи с электрикой;.препядствия с механикой (другими словами, с самим движком).

Рекомендуется не забывать часто проводить плановое ТО, дополнительно инспектировать движок и подвесное оборудование перед долговременной поездкой, вовремя заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только высококачественное горючее.

Иммобилайзеры есть фактически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается методом блокировки электронных цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают противные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал пуск мотора. Что делать в таком случае? Об этом и побеседуем.

READ  Как снять запасное колесо на KIA Sorento

Chery Tiggo (T11). Руководство. часть 2

Ключ с пультом дистанционного управле-ния является электрическим устройством. Соблюдайте последующие советы во избежание повреждения ключа.

ратура может стать высочайшей, к примеру, на фронтальной панели.

Если замки дверей нельзя отпереть либо за-переть при помощи пульта дистанционного управления на ключе на допустимом рас-стоянии от автомобиля, проверьте следую-щее:

питания пульта дистанционного управ-ления. В данном случае замените элемент питания новым. См. раздел «Замена элемента питания пульта дистанционно-го управления» данной главы.

Функция беспроводного дистанционного управления создана для запирания и отпирания всех дверей на расстоянии до, приблизительно, 10 метров (при отсутствии пре-пятствий). Данная функция может не рабо-тать подабающим образом, если расстояние до автомобиля превосходит эту дистанцию.

При наличии препятствий эффектив-ная дистанция для запирания и от-пирания дверей при помощи пульта дистанционного управления стано-вится меньше.

Жмите кнопки пульта дистанционно-го управления медлительно и до упора, по-сле чего индикатор мигнет один раз. Если индикатор не мигает, то элемент питания может быть разряжен. Как можно быстрее замените элемент питания.

Ключ с пультом дистанционного управления

1 – Кнопка запирания2 – Кнопка отпирания

3 – Световой индикатор4 – Кнопка выдвижения механического

Для выдвижения механического ключа из пульта дистанционного управления нажми-те подобающую кнопку на нем. Для удобства ношения пульта сложите механи-ческий ключ после его использования.

Этот ключ может употребляться для запи-рания и отпирания всех дверей. При потере ключа обратитесь на сервисную станцию официального представителя Черри для изготовле-ния нового ключа. Храните запасной ключ в неопасном месте для использования в критической ситуации.

Как разблокировать автомобиль

То, что конкретно противоугонная система перекрывает движок, можно найти по:

  • контрольной лампочке на панели (нештатный режим мерцания );
  • отказу разблокировки дверей;
  • срабатыванию звуковой сигнализации либо фар;
  • отказу иммобилайзера либо неправильной работе кнопок на брелоке.

При перечисленных симптомах, сходу нужно найти причину неисправности. Может быть, довольно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то нужна компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.

Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует находить поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. К примеру, в неких моделях иномарок пуск мотора может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, неправильной работе системы подачи горючего, сбоях в Абс и т.д.

Если у вас нет способности сходу доставить машину на 100 для диагностики, можно пользоваться одним из испытанных вариантов «перезапуска» противоугонного устройства, чтоб разблокировать движок.

Отключение блокировки сервисной кнопкой

Более обычное решение по разблокировке мотора в нештатной ситуации – перезагрузка сигналки при помощи «отката» к заводским настройкам (можно пользоваться заводской аннотацией по настройке и эксплуатации сигналки).

Таковой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отрешается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно функцию можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Нужно:

После чего должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что личные опции сброшены, система возвратилась к заводским характеристикам и отключилась от блокировки движка. Сейчас можно опять испытать включить зажигание и завести мотор авто.

Принципиально! При установке противоугонной системы мастера могут изменять место установки сокрытой кнопки, устанавливать PIN на ее пуск либо вводить другие опции. Лучше все характеристики опций и коды держать в голове либо записать. Можно также связаться с установщиком сигналки – обычно мастера знают методы ее разблокировки.

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Отключение функции блокировки двигателя

Очередной из доступных методов разблокировки движка в «полевых» критериях – отключение сигнализации от системы пуска. Она может быть подключена несколькими методами:

  • при помощи программируемых режимов по CAN-шине;
  • через прерыватель втягивающего реле стартера;
  • через электроцепи подкачивающего горючее насоса;
  • через питание инжекторов либо форсунок.

Вероятны и поболее сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера либо блок управления движком.

Для отключения сигналки нужно добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью устройств, около блока предохранителей, слева от блока педалей или под обшивкой водительского места. Порядок работы последующий:

  • проверка дополнительных реле и предохранителей;
  • отключение штатных подключений от блока сигналки;
  • проверка соединений и контактов сигналки с проводкой авто.

Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, движок разблокируется автоматом. Если разблокировки не происходит, нужно отыскать все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме либо при помощи мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и надавить якорь реле для замыкания контактов.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Что еще можно сделать, чтоб разблокировать движок? Спецы советуют проверить:

  • состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить покоробленные железные фиксаторы проводов;
  • реакцию реле при включении/ выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
  • состояние подвесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (может быть, заменить их);
  • заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
  • состояние предохранителей главных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок либо фары;
  • состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
  • исправность работы электрического блока управления авто, свеч зажигания и цепей системы пуска, контрольных датчиков, компрессии и давления горючего;
  • исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.

Принципиально! Вызвать блокировку мотора может даже полностью очевидная причина: попадание воды в цепи и контакты противоугонной системы при сильных осадках либо после мойки машины.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько методов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и при помощи ИК-передатчика.

READ  Как узнать собственника автомобиля по гос

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка при помощи ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в каких ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера нужен код (4 числа). Он вводится при нажатии педали акселератора и кнопки управления бортовым компом. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Как отключить сигнализацию на машине Chery Tiggo т11

Общие сведения

  • 1. Главный выключатель замков дверей.
  • Замок фронтальной левой двери.
  • Замок фронтальной правой двери.
  • Замок задней левой двери.
  • Замок задней правой двери.
  • Замок двери багажного отделения.

a. Электромеханический привод замков может запирать/отпирать все двери при однократном нажатии кнопки.

  • Главный выключатель замков дверей посылает сигналы запроса на запирание/отпирание в блок управления BCM. Потом блок BCM посылает эти сигналы запроса на электродвигатель замка каждой двери для того, чтоб запирание либо отпирание всех замков вышло сразу.
  • Сигналы запроса на запирание/отпирание могут быть высланы в блок управления BCM при повороте ключа в цилиндре замка двери водителя.
Компонент Предназначение
Главный выключатель замков дверей Запирание/отпирание всех дверей
Замок фронтальной левой двери Интегрированный электродвигатель запирает/отпирает дверь. Интегрированный датчик отпирания двери (связан с ключом) определяет состояние двери (заперта либо не заперта), вызванное поворотом ключа, и передает данные в блок управления BCM. Интегрированный датчик положения определяет состояние двери (заперта либо не заперта) и передает данные в блок управления BCM. Это датчик выключается, когда дверь заперта и врубается, когда дверь отперта.
Замок фронтальной правой двери, замок задней левой двери, замок задней правой двери, замок двери багажного отделения Интегрированный электродвигатель запирает/отпирает дверь. Интегрированный датчик положения определяет состояние двери (заперта либо не заперта) и передает данные в блок управления BCM. Это датчик выключается, когда дверь заперта и врубается, когда дверь отперта.

Система дистанционного управления замками дверей:

a. Система производит дистанционное запирание/отпирание дверей. Система дистанционного управления дверными замками делает последующие задачки:

  • Приемник сигналов дистанционного управления замками делает функцию проверки кодов, а блок управления BCM управляет замками дверей. Связь меж приемником и блоком управления BCM осуществляется по каналу для поочередной передачи данных.
  • Употребляется интегрированный в ключ передатчик с 2-мя клавишами: кнопка запирания и кнопка отпирания.
  • Передатчик со интегрированным светодиодом может употребляться для проверки состояния элемента питания.
Функция Описание
Функция запирания всех дверей При нажатии кнопки запирания закрываются замки всех дверей
Функция отпирания всех дверей При нажатии кнопки отпирания отпираются замки всех дверей
Функция доказательства При запирании дверей фонари аварийной световой сигнализации мигают один раз и раздается однократный звуковой сигнал. При отпирании дверей фонари аварийной световой сигнализации мигают дважды, чтоб указать на окончание соответственной операции.
Функция автоматического запирания Если ни одна дверь не будет открыта в течение 30 секунд после отпирания замков с помощью пульта дистанционного управления, то все двери опять будут заперты автоматом
Функция безопасности Посылает сигнал в форме фиксированного и повторяющегося кодов

При потере ключа с пультом дистанционного управления либо замене ISU следует перепрограммировать ключи с пультом дистанционного управления. Процедура работы в таком случае последующая: подключить диагностическое устройство X-431 к диагностическому разъему на автомобиле и, следовав пт в меню, перепрограммировать ключи.

Пульт дистанционного управления дает команду на запирание и отпирание двери. Дистанционное управление запиранием: указатели поворота мигают однократно, подается звуковой сигнал. Дистанционное управление отпиранием: указатели поворота мигают два раза, но звуковой сигнал не подается.

Если ключ вставлен в цилиндр замка, то кнопка запирания пульта дистанционного управления не работает, потому пульт может выполнить только операцию отпирания; если отпирание выполнено в состоянии запирания, то указатели поворота мигают два раза и замки отпираются; если операция отпирания производится опять, то указатели поворота снова мигают два раза, а замки дверей не срабатывают.

Если все двери закрыты и не заперты, то при нажатии кнопки запирания пульта дистанционного управления все двери будут заперты, указатели поворота мигнут один раз и один раз прозвучит сигнал противоугонной системы; повторное нажатие кнопки запирания пульта дистанционного управления при запертых дверях опять вызовет однократное мерцание указателей поворота и звучание сигнала противоугонной системы без срабатывания замков дверей.

Если все двери заперты, то при нажатии кнопки отпирания пульта дистанционного управления все двери будут отперты; если при отпертых дверях опять надавить кнопку отпирания пульта дистанционного управления, то указатели поворота мигают два раза, но замки дверей не срабатывают.

Ввести режим запирания при последующих критериях:

Если двери заперты, произойдет последующее:

  • Указатели поворота мигнут один раз, один раз прозвучит сигнал противоугонной системы и индикатор охранной системы мигает нормально, чтоб демонстрировать, что автомобиль заперт.
  • Если двери закрываются при включенном потолочном плафоне освещения салона, то этот плафон автоматом выключится приблизительно через 15 секунд.
  • Если в режиме запирания ни одна дверь не будет открыта в течение 30 секунд после отпирания замков с помощью пульта дистанционного управления, то все двери опять будут заперты автоматом.

Для отключения режима запирания всех дверей необходимо выполнить последующие деяния:

Доказательство отключения режима запирания всех дверей при помощи кнопки на пульте дистанционного управления происходит последующим образом:

  • Указатели поворота мигают два раза, сигнал противоугонной системы не звучит и индикатор охранной системы перестает мигать.
  • Если выключатель потолочного плафона освещения салона находится в положении ON, то этот плафон включится.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Ситуации, в каких может пригодиться перепрошить чип для авто ключа:

  • Поломка или механический износ ключа.
  • Выход из строя чипа, и появление ошибок считывания кодов микропроцессором иммобилайзера.
  • Утеря ключа.
  • Необходимость производства дубликата для нескольких водителей 1-го автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным микропроцессором.
  • Выход из строя процессорного блока.
  • Ошибки в запуске мотора машины.
READ  Не заводится DAEWOO Nexia причины стартер крутит

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Что делать если не закрывается одна дверь

Время от времени центральный замок может не закрывать одну дверь, как следует требуется проверка не блока комфорта, а замка одной двери. На примере замка задней левой двери разглядим, в чем может быть неисправность и как поочередно убрать проблему.

Проявляется неисправность в главном треском во время срабатывания замка — при нажатии кнопки, замки в 3-х дверях замыкаются, а замок четвертой трещит и не запирается. Для ремонта замка двери необходимо будет его снять и разобрать, потому что данная неисправность появляется из-за откалывания зубьев шестерни привода.

Как разобрать замок двери Chery Tiggo

Для разборки будет необходимо открутить 2 болта, которые укрепляют сам механизм запирания к конструкции замка. Потом открывать корпус. Он изготовлен из крепкой пластмассы и состоит из 2-ух главных частей — основания и крышки. Чтоб снять крышку, возьмите канцелярский ножик и подковырните ее по кругу в месте фиксации.

Замок задней левой двери Черри Tiggo Т11

Отсоединяем механизм от конструкции замка двери

После того, как сделали прорези вдоль места крепления, крышку необходимо с маленьким усилием расшатать тогда и она снимется. Вкупе с крышкой снимется и моторчик привода, так как он закреплен на крышке в собственном своем корпусе. Под ней вы увидите механизм с пластмассовыми шестернями.

Шестерни механизма закрытия и открытия дверей

Место, где откололся зуб на пластинке привода

Сняв первую, наибольшую шестерню, можно узреть пластинку с зубьями. Конкретно на нее действуют шестерни привода. Почти всегда на данной пластинке откалывается один либо несколько зубьев. В нашем случае откололся один зуб. Если снять подвижный механизм, то вы увидите что пластинка со сломанным зубом держится в корпусе на маленькой пружинке, ее тоже можно снять.

Как отремонтировать замок?

Пластинка с багажника (слева) и пластинка с двери со сломанным зубом (справа)

Данный элемент подлежит замене. На задней левой двери стоит механизм с артикулом на корпусе T11-6205030. Целесообразнее сразу приобрести его и установить новый, он стоит около 960.

Но если есть старенькый замок двери багажника, можно снять такую пластинку с него. Замок багажника имеет артикул T11-6305030 (в нем 2 подвижные пластинки, потому просто установить на заднюю дверь замок от багажника не получится). А вот шестерни в их вполне совпадают.

Потому устанавливаем новейшую пластинку на место, собираем механизм и корпус в оборотном порядке. После таковой замены, подключив контакты, замок будет работать исправно.

Если же отремонтировать не выходит, то придется брать новый замок. Чтоб не ошибиться при выборе прилагаем полный перечень замков на Черри Tiggo Т11:

Для наглядности предлагаем поглядеть полезное видео, как заменить замок водительской двери Tiggo:

Уровень проф мастеров автосервиса Gefest, также настоящее современное компьютерное оснащение нашего центра, позволяет предлагать профильные, фактически уникальные, услуги по ремонту и доработке автомобилей наибольшему числу водителей. Мы исполняем ремонт, также узкопрофильные особые услуги по доработке, совершенствованию автомобилей, как обладателям российского автопрома: LADA, ВАЗ, UAZ, как обладателям фаворитных европейских и американских иномарок: Опель, Рено, Peugeot, Ауди, Citroen, Фольксваген, Форд, Мазда и др., так и обладателям китайских автомобилей.

Да, у нас вы можете заказать проф компьютерный ремонт (и конечно, компьютерную диагностику) китайских машин. Предлагаем услуги автосервиса, услуги автоэлектрика обладателям Черри (Черри), Джили (Geely), Грейт Волл (Great Wall), БИД (BYD), Брилианс (Brilliance) и др.

Что означает гаечный ключ на Мазде?

В этом случае, если вы не замечаете особенного сбоя при зажигается световой индикатор в форме гаечного ключа, то это значит, что для вас просто необходимо маленькое техническое сервис, которое, непременно, будет ориентировано на смену масла, замену свеч зажигания, тормозных колодок либо всякую маленькую замену

  • Включить зажигание;
  • На правом подрулевом переключателе кнопкой (1) выбираем в бортовике (2) меню смены масла либо надпись «требуется сервис» с мигающим ключиком;
  • Задерживать нажатой кнопку (1) приблизительно 10 секунд.
  • Отпустить кнопку;
  • Выключить зажигание;

Советы и рекомендации

Если пробы снять блокировки мотора и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока возможность сурового сбоя либо выхода из строя отдельных частей сигнализации. Результатом становится случайное срабатывание блокировок мотора, которые штатными способами отключить не удается. Неисправную машину нужно доставить на станцию техобслуживания, потому что снятие блокировки востребует проф вмешательства.

Выполнить обозначенную доставку можно эвакуатором. Еще одним легкодоступным методом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные издержки на оплату услуги выездной разблокировки мотора, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. часто получаются наименьшими по сопоставлению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Почему стартер нормально крутит, но движок не схватывает, не заводится. Главные предпосылки неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Как найти, почему бензонасос не качает либо плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Движок автомобиля заводится и глохнет сходу после пуска: главные предпосылки данной неисправности. Диагностика вероятных обстоятельств, советы и советы.

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Стартер щелкает и/либо жужжит, но мотор не вертится. Главные предпосылки поломок стартера, диагностика и устранение дефектов своими руками.

иммобилайзер, chery, tiggo, отключить

Какие функции делает реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как верно инспектировать реле бензонасоса.

Педаль тормоза проваливается в пол, тормоза пропали внезапно, после замены тормозной жидкости, колодок, дисков тормозов: главные предпосылки неисправности.

| Отказ от ответственности | Контакты |RSS