Как отрегулировать фары на Lancer 9

регулировка фар своими руками

Проверить фары на предмет сильной коррозии и неисправностей. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали Снова отрегулируйте количество щелчков рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса см.

отрегулировать, фара, lancer

Фары регулируют в положении автокорректора 0. Фары регулируют отдельно. | # да я не слеплю…

При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.

Это будет расстояние h на экране. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 см.

Изменить положение автомобиля, и однократно привести в действие привод блока коррекции уровня фар. Тщательно очистить стекла рассеиватели фар. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.

Покачать автомобиль из стороны в сторону, чтобы он принял нормальное положение. На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты или эквивалентные метки: Одну вертикальную полосу или метку совместить с осевой линией автомобиля 0. Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола h.

В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. Регулировка света фар Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

Как отрегулировать фары Lancer 9

Фары регулируют в положении автокорректора 0. Фары регулируют отдельно. Лучше всего проецировать световой пучок на вертикальную поверхность, ориентированную строго перпендикулярно к автомобилю, расстояние от авто до поверхности 5 метров. Автомобиль должен стоять на идеально горизонтальной поверхности. Центр светового пучка должен проецироваться на том же расстоянии от земли что и центр фары.

Поставил биксенон и не могу понять почему рисунок левой фары отличается от правой левая светит широко и четче чем правая с фарами вроде все нормально или это может быть брак?

to Anton1Reikalo: брак мало вероятно скорей всего, не так установили посмотрите может она чуть наклонена

вродебы все ровно, хочу поменять местами и проверить если не измениться то буду искать причину в другом может оптика такая

to Anton1Reikalo: Его же еще и регулировать надо, световой поток, по идее.

to Anton1Reikalo: Держите в курсе, хотя возможно проблема с оптикой.

сегодня регулировал фары на левой Focus четкий а на правой чуть чуть раздваивается мастер говорит что это недостаток ксеноновых ламп т.е. не много не сходиться с оптикой а так впринципе все нормально

to Anton1Reikalo: У вас биксенон с линзами или просто воткнули биксеноновые лампы в штатный отражатель?

to Anton1Reikalo: А тогда как вы хотите отрегулировать световой пучок? Без линзы это невозможно сделать.Ставьте билинзу и у вас будет нормально направленный световой пучок с чёткой верхней световой границей.Что позволит не слепить ксеноном встречных водителей.Поставил себе такие,теперь всё о»к.Хотя,каюсь,что какое время ездил без линз,фары светили как паровозный прожектор.

да я не слеплю уже т.е. после регулировки,но регулировал фары на стенде через линзу и видел разницу между левой и правой

to Anton1Reikalo: Это вам так кажется,что не слепите.Без билинзы,где стоит специальная шторка определяющая чёткую верхнюю световую границу,этой световой границы не будет.А слепит встречных как раз верхняя часть светового пучка.

Подскажите какие биксеноновые линзы лучше поставить на 9 ланцер. Говорят что не на всех билинзах хорошо светит дальний свет

to Anton 1Reikalo: Лучше оценивать,как светит ближний свет.Потому,как дальним приходится пользоваться не часто,а ближним-постоянно. Я устанавливал линзы тут,может пригодится ссылка,если вы. http://www.tuning-lancer.ru/ru/catalog/.view/good/no_name_761/limit/0.50.1. /

stinger: to Anton1Reikalo: Это вам так кажется,что не слепите.Без билинзы,где стоит специальная шторка определяющая чёткую верхнюю световую границу,этой световой границы не будет.А слепит встречных как раз верхняя часть светового пучка. #

to Anton1Reikalo: на всех биксеноновые линзы лучше светит ближний. Дальний так как используется редко.

to Anton1Reikalo: Один из лидеров Bosh, Philips. Hella, Valeo, Koyto.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».

Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Регулировка фар автомобиля

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис.

Замена ламп ближнего/дальнего света в Mitsubishi Lancer 9

Замена

Почему не включается ближний свет Mitsubishi Lancer 9 или 10, когда нужно заменять старые лампы новыми, какие неисправности электропроводки или освещения этому могут способствовать:

В Mitsubishi Lancer применяют следующие лампы:

  • ближний – HB4 на 51 Вт;
  • дальний – HB3 60 Вт.

Как снять передние и задние фары на Mitsubishi Lancer 9 и 10

Запчасти Mitsubishi Lancer 9-ое поколение в Кемеровской области

В задних фарах В корпусе задней фары Mitsubishi Lancer 9 установлено несколько mitsubishi lancer 9 фары Заменить их mitsubishi lancer 9 фары на этом автомобиле только после снятия фары. Снимается он очень. Для этого нужно открыть багажник и открутить два болта крепления с внутренней стороны фонаря, а затем аккуратно вытянуть. После этого отсоединяем провода и полностью снимаем фонарь.

READ  Volkswagen Passat Alltrack Тест Драйв

Процесс замены лампочек в заднем фонаре такой же как в передних: После окончания работы нужно проверить надежность крепления патронов, присутствие пыльников на своих местах подключение клемм питания.

подмена лампы стоп сигнала Mitsubishi Lancer 10.

  • Чтобы получить доступ к стоп-сигналу, поворотнику и габариту необходимо поднять крышку багажника и открутить два крепления, которые расположены прямо под амортизаторами багажника.
  • Отсоединяем лампу, аккуратно потянув на себя. Как снять заднюю полку? С левой стороны она крепится на саморезах, которые мы уже выкрутили. Что касается правой части, то там лампа просто заведена в корпус. Снять заднюю фару Qashqai не представляется возможным? Этого не может быть. Такая операция требует немного сноровки, накидного ключа или головки на 10 мм. Приложив небольшое усилие, вы сможете отсоединить оптику, после чего она будет держаться только на проводах.
  • Снятие задней фары завершено, теперь у вас есть доступ ко всем огням. Достаньте нужный элемент и замените его на новый. Тяните проводку на себя, пока лампочка не выйдет из пазов. После этого ее можно вытащить.
  • Установка нового фонаря проходит по такой же схеме.
  • Осталось установить лампу на прежнее место и закрепить саморезами. Работа завершена.

В видео показано как изменяется лампа СТОП, она же габаритная лампа. там же находится лампа указателя поворо.

Ютуб видео смотреть

Кто-то предпочитает ставить дополнительные элементы отличным примером будут ангельские глазки. другие водители полностью меняют на более мощные фары с альтернативным дизайном.

Демонтаж фар Перед началом работы отключите от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Приготовьте компоненты на замену и стандартный набор инструментов. Особое внимание нужно уделить отвертке с плоским жалом, с помощью которой мы будем отщелкивать крепления. Снимаем переднюю фару Начнем с правой пары.

На Mitsubishi Lancer фара крепится всего четырьмя болтами, но есть одна проблема: Когда вы сняли бампер, сразу открутите болт сбоку, который посажен в ушко. Остальные 3 болта крепят фару к кузову автомобиля, поэтому с ними проблем не будет. Одним из таких недостатков по праву считается задний фонарь на автомобиле Lancer 9, который заключается в слабом свечении.

Но эта проблема решается путем установки ксеноновых фар. Фонарь задний правый автомобиля Lancer 9 имеет несколько фонарей под одной стеклянной крышкой.

Замена ламп ближнего и дальнего света

Дорожный просвет автомобиля Mitsubishi Lancer 9 относительно невелик. Потому сложностей в настройке головного обычно не возникает. Тем не менее процесс замены нужно изучить в теории заранее. Так как только так можно будет не допустить стандартных ошибок.

Важным преимуществом именно этого транспортного средства является как раз комбинированный тип лампы. Одна и та же лампа снабжена двумя нитями накаливания. Одна включается при ближнем свете, вторая – при дальнем. Поменять такие перегоревшие элементы не составит труда самостоятельно. Алгоритм замены включает этапы:

  • осуществляется отсоединение разъема, подающего питание на саму фару;
  • после снятия разъема понадобится отсоединить специальную металлическую пружину – она входит в специальный паз Г-образной формы;
  • когда все операции завершены – лампу нужно будет вытащить.

Установка должна происходить в обратном порядке. В фарах данного авто используется головной свет с лампами H4 мощностью 55/60 Вт.

Электрооборудование и освещение

  • Для включения первого предназначен переключатель наружного освещения, второго – реле. размещенное в монтажном блоке, когда включен ближний свет. (См. также статью Реле противотуманных фар ВАЗ 2110: особенности.)
  • Последний также можно включать на короткое время переключателем фар. даже когда не включено наружное освещение транспортного средства.
  • В автомобиле имеется также электрокорректор. позволяя водителю со своего места регулировать световой пучок по высоте, когда машина загружена.

Совет: если фары, например, в KIA, стали плохо освещать дорогу и при включении поворота на табло начинает моргать лампа габаритного света, проверьте контакт «массы» с кузовом ТС.

  • Рекомендуем периодически заменять лампы в блок-фаре. так как со временем стеклянные колбы от эксплуатации начинают мутнеть, в результате чего видимость впереди ТС сильно снижается.
  • При этом не стоит идти за модой и устанавливать псевдоксенон. от которого фары светятся приятным голубоватым светом. Если уж монтировать, только штатный, цена которого значительно отличается от китайских подделок.

Причины перегорания ламп

Любой автомобиль нужно регулярно обслуживать, причём комплексно. Замена моторного масла, колодок и тормозных дисков стали привычкой многих водителей, за счет чего их принято считать расходными материалами. Но есть еще один расходный материал, о котором тоже нужно помнить: лампы в оптике. Так как от светотехники зависит безопасность движения, следить за их состоянием нужно пристально, но на что следует обращать внимание прежде всего? Чтобы понять это, нужно обозначить список типичных причин перегорания ламп в фарах.

  • Плохое качество. Обычно, в фарах применяются галогенные, или лампы накаливания, как все привыкли их называть. На вольфрамовую нить подаётся напряжение, посредством которого она начинает нагреваться и излучать свет. Чтобы стабилизировать температуру нити и продлить срок службы, внутрь ее стеклянного корпуса закачивают специальный буферный газ (обычно, пары брома или йода). Если нить «не совсем вольфрамовая», а газ внутри корпуса мало чем отличается от обычной смеси газов в атмосфере, то прослужит такая деталь недолго.
  • Некачественный корпус фары. Здесь все более очевидно: если корпус изготовлен из максимально дешевых материалов, то он не выдержит даже незначительное воздействие внешней среды. Чаще всего, сдаются уплотнительные резинки, на которые стекло крепится к корпусу. Из-за этого они начинают «потеть», то есть на внутренней стороне стекла образуется конденсат. Конденсат – влага, а если влага попадёт на контактную площадку излучателя света, то он выйдет из строя.
  • Долгий срок эксплуатации. Средний срок службы каждой – от двух до четырех тысяч часов. Именно поэтому владельцы автомобилей начали жаловаться на частое перегорание ламп ближнего света: по закону, они должны быть включены во время движения, поэтому время их работы равняется суммарной длительностью поездок, а значит, 2-4 тысячи часов работы проходят достаточно быстро.
  • Проблемы с бортовой электроникой. Чаще всего, это происходит из-за подачи слишком большого или недостаточного напряжения на контакт фары. Причиной этого могут послужить потерявший заводскую ёмкость аккумулятор или неправильно настроенный генератор. Недостаточное напряжение, как правило, наблюдается при проблемах с аккумулятором, а завышенное – если неисправен генератор. Возможна и обратная зависимость, но случается это редко. Другое дело – износившиеся провода или неисправный блок управления. При этих неисправностях могут наблюдаться те же симптомы, что и в случае с аккумулятором и генератором.

Чаще всего в лампах H4 перегорает нить ближнего света, обидно, но элемент приходится менять целиком

Итак, согласно перечисленным причинам перегорания, следует обращать внимание на качество покупаемого продукта, состояние корпуса фар и всех соединений на них, которые должны быть герметичны, проверять состояние аккумулятора и проводки под капотом. Тем не менее, если источник света служит очень долго, то даже полностью исправная система его не спасет: лампы накаливания не рассчитаны на бесконечно долгий срок службы. Наилучшим способом быстрого исправления проблемы будет хранение запасных элементов, так как они практически не занимают места. Но какими должны быть запасные лампы, если речь идет о Mitsubishi Lancer 9?

READ  Установка Камеры Заднего Вида Lancer 10

Как снять передние и задние фары на Mitsubishi Lancer 9 и 10

Оптика в машине отвечает за безопасность водителя, его спутников и других участников дорожного движения. Именно поэтому важно держать фары в исправном состоянии, все огни должны нормально гореть – это касается, дальнего, ближнего света, габаритов, поворотников и т.д. Если одна лампа перегорела, необходимо сразу провести ремонт или оставить машину в гараже до тех пор, пока оптика не будет восстановлена. Мы расскажем, как своими руками снять фары на Mitsubishi Lancer 9 и 10 и заменить. Речь пойдет о передних и задних огнях. Следуйте нашим инструкциям, и уже через час на бампере Lancer будет красоваться новая оптика.

Причины перегорания ламп

Любой автомобиль нужно регулярно обслуживать, причём комплексно. Замена моторного масла, колодок и тормозных дисков стали привычкой многих водителей, за счет чего их принято считать расходными материалами. Но есть еще один расходный материал, о котором тоже нужно помнить: лампы в оптике. Так как от светотехники зависит безопасность движения, следить за их состоянием нужно пристально, но на что следует обращать внимание прежде всего? Чтобы понять это, нужно обозначить список типичных причин перегорания ламп в фарах.

  • Плохое качество. Обычно, в фарах применяются галогенные, или лампы накаливания, как все привыкли их называть. На вольфрамовую нить подаётся напряжение, посредством которого она начинает нагреваться и излучать свет. Чтобы стабилизировать температуру нити и продлить срок службы, внутрь ее стеклянного корпуса закачивают специальный буферный газ (обычно, пары брома или йода). Если нить «не совсем вольфрамовая», а газ внутри корпуса мало чем отличается от обычной смеси газов в атмосфере, то прослужит такая деталь недолго.
  • Некачественный корпус фары. Здесь все более очевидно: если корпус изготовлен из максимально дешевых материалов, то он не выдержит даже незначительное воздействие внешней среды. Чаще всего, сдаются уплотнительные резинки, на которые стекло крепится к корпусу. Из-за этого они начинают «потеть», то есть на внутренней стороне стекла образуется конденсат. Конденсат – влага, а если влага попадёт на контактную площадку излучателя света, то он выйдет из строя.
  • Долгий срок эксплуатации. Средний срок службы каждой – от двух до четырех тысяч часов. Именно поэтому владельцы автомобилей начали жаловаться на частое перегорание ламп ближнего света: по закону, они должны быть включены во время движения, поэтому время их работы равняется суммарной длительностью поездок, а значит, 2-4 тысячи часов работы проходят достаточно быстро.
  • Проблемы с бортовой электроникой. Чаще всего, это происходит из-за подачи слишком большого или недостаточного напряжения на контакт фары. Причиной этого могут послужить потерявший заводскую ёмкость аккумулятор или неправильно настроенный генератор. Недостаточное напряжение, как правило, наблюдается при проблемах с аккумулятором, а завышенное – если неисправен генератор. Возможна и обратная зависимость, но случается это редко. Другое дело – износившиеся провода или неисправный блок управления. При этих неисправностях могут наблюдаться те же симптомы, что и в случае с аккумулятором и генератором.

Чаще всего в лампах H4 перегорает нить ближнего света, обидно, но элемент приходится менять целиком

Итак, согласно перечисленным причинам перегорания, следует обращать внимание на качество покупаемого продукта, состояние корпуса фар и всех соединений на них, которые должны быть герметичны, проверять состояние аккумулятора и проводки под капотом. Тем не менее, если источник света служит очень долго, то даже полностью исправная система его не спасет: лампы накаливания не рассчитаны на бесконечно долгий срок службы. Наилучшим способом быстрого исправления проблемы будет хранение запасных элементов, так как они практически не занимают места. Но какими должны быть запасные лампы, если речь идет о Mitsubishi Lancer 9?

Как снять прикуриватель

Демонтаж блока выполняют следующим образом:

  • Получают доступ к моторному отсеку. Снимают минусовую клемму находящегося здесь аккумулятора. Это исключит выход электрической цепи из строя во время ремонта.
  • Вынимают пепельницу, которая расположена на центральной консоли. Отсоединяют ручку коробки передачи, получая возможность снятия накладки.
  • Приподнимают декоративную планку. Отключают контакты от прикуривателя. Переворачивают накладку. Затем нужно найти гайку, удерживающую 2 пластины. Ее вывинчивают, металлические элементы демонтируют.
  • Отсоединяют провод, разгибают фиксаторы, вынимают автоприкуриватель из посадочного места.

Сравнение Led ламп H4 с галогеновыми в разных типах фар

Как заменить фары?

Удостоверьтесь, что купленная вами оптика подходит к Mitsubishi Lancer 9. Сделать это можно, изучив маркировку на детали. До непосредственного начала работы необходимо выключить аккумулятор и отсоединить клемму. Затем подготовьте плоскую отвертку и приступите к демонтажу.

Демонтаж передней фары проходит следующим образом:

  • Деталь закреплена на четырех болтах. Потребуется снять бампер и открутить один болт, находящийся сбоку. Теперь избавьтесь от трех креплений — болтов, которые находятся на кузове. Они снимаются достаточно легко. Не перепутайте крепления, чтобы затем без проблем установить новую деталь.
  • После получения доступа к проводке, необходимо разъединить провода и отсоединить фару от кузова. Делайте это максимально аккуратно и постарайтесь не повредить оплетки.
  • Прогреваем места соединения при помощи строительного фена. После этого переднюю фару можно окончательно демонтировать. Легким движением сместите ее из отверстия и отложите.

Чтобы снять задние фонари, потребуется совершить практически такие же действия. Крепления детали располагаются под амортизаторами, их необходимо открутить. Затем вы должны отсоединить лампу.

Установка новых деталей проходит в обратном порядке:

  • Подготовьте фару для Lancer 9 и установите ее в необходимое место. Начните с левой фары. Затем установите правую. Делается это в таком порядке потому, что левая фара устанавливается немного легче.
  • Подсоедините провода и удостоверьтесь, что короткое замыкание произойти не может. Не стоит включать сам автомобиль в процессе ремонта.
  • Вкрутите в пазы все четыре болта, затем установите бампер на прежнее место. Не забудьте настроить дальний и ближний свет. Подробнее о настройке – чуть ниже.

Работа занимает не более получаса, а замена оптики может осуществляться абсолютно каждым, даже новичком. Главное, чтобы у него имелись все необходимые инструменты и качественная деталь.

Как снять бампер Lancer 9. Как выправить вмятину на бампере.

Митсубиши Lancer IX. Как снять бампер на лансере. Как снять фару, как снять решетку на Mitsubishi Lancer 9. Как убрать.

  • Чтобы получить доступ к стоп-сигналу, поворотнику и габариту необходимо поднять крышку багажника и открутить два крепления, которые расположены прямо под амортизаторами багажника.
  • Отсоединяем лампу, аккуратно потянув на себя. С левой стороны она крепится на саморезах, которые мы уже выкрутили. Что касается правой части, то там лампа просто заведена в корпус. Приложив небольшое усилие, вы сможете отсоединить оптику, после чего она будет держаться только на проводах.
  • Снятие задней фары завершено, теперь у вас есть доступ ко всем огням. Достаньте нужный элемент и замените его на новый. Тяните проводку на себя, пока лампочка не выйдет из пазов. После этого ее можно вытащить.
  • Установка нового фонаря проходит по такой же схеме.
  • Осталось установить лампу на прежнее место и закрепить саморезами. Работа завершена.

Ремонт

После разборки устройства оцеNiva целостность проводки и других его элементов. Нередко повреждается или перегорает кабель, питающий конструкцию. При подозрении на такую поломку разбирают заднюю часть. Удаляют перегоревший провод, заводят в технологическое отверстие новый медный кабель. Собирают устройство, выполняя все действия в обратном порядке.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Замена ламп подсветки номера производится из багажника. Поэтому открывает его.

Теперь необходимо снять все клипсы крепления обшивки крышки багажника, после чего аккуратно снять ее и убрать в сторону.

Далее берем патрон лампы подсветки и поворачиваем его против часовой стрелки на 45 градусов, после чего вынимаем из плафона.

Вытаскиваем старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности. Если используете светодиодные лампы, то сначала необходимо включить подсветку, чтобы не ошибиться с полярностью ламп, иначе они светить не будут.

READ  Какой дикстрон заливать в АКПП Toyota

На этом замена ламп в подсветке номера Mitsubishi Lancer 9 завершена.

20 Mitsubishi Lancer 9 устранение запотевания фары

Снятие фары. разбор фары. очистка. изъятие старенького герметика. положили новый герметик 0936781058 0953372623.

Регулировка света фар

те облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола», с. 246) и вращением регулировочной гайки наконечника троса добейтесь нужного количества.

Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, прокачайте тормозную систему (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 171) и снимите задние колеса (см. «Замена колеса», с. 43).

Выньте заглушки из отверстий для регулировки стояночного тормоза в дисках задних тормозов.

б.и вращайте гайку регулировочного устройства стояночного тормоза до полного затормаживания тормозного диска колодками стояночного тормоза (для наглядности тормозной диск снят).

Гайка регулировочного устройства вращается со щелчками, издаваемыми фиксатором гайки.

Отверните гайку регулировочного устройства на 5 щелчков в обратную сторону.

Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго колеса.

Снова отрегулируйте количество щелчков рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса (см. п. 2).

Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.

регулировка фар в гараже, это просто

Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наи-

более яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

Регулировка стояночного тормоза Mitsubishi Lancer 9

Наличие и необходимость стояночного тормоза, думается, никто отрицать не будет. Ведь это не только инструмент для удержания автомобиля на месте при остановке или стоянке. И не способ эффектно разворачиваться. И даже не только помощь при старте в горку. Ручник, в первую очередь. это дублирование основной тормозной системы. И, в случае отказа «ножных тормозов», ручник может спасти вашу жизнь. Так что этот механизм вашего любимого Lancer 9 должен постоянно проверяться и регулироваться. Сейчас мы рассмотрим, как подтянуть ручник на исследуемом Mitsubishi Lancer 9.

Регулировка стояночного тормоза на вашем Lancer 9 не очень сложная процедура. Вам потребуются лишь плоская отвёртка и ключ на 10. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора вверх. Вы должны услышать пять-семь щелчков. Если их количество меньше, то необходимо снять облицовку туннеля пола. Под ней находится регулировочная гайка наконечника троса, вращением которой вы можете добиться необходимого результата.
В случае, когда этот способ не помог, то прокачайте тормозную систему и снимите задние колёса. Затем нужно вынуть заглушки, расположенные в отверстиях стояночного тормоза в дисках задних тормозов.

После чего вставить в отверстие розетку и вращать гайку регулировочного устройства. Вращение происходит, пока тормозной диск полностью не заблокируется колодками стояночного тормоза. Затем отверните гайку регулировочного устройства в обратную сторону на пять щелчков. И таким же образом наладьте механизм на втором колесе. Теперь нужно повторить начальную операцию, то есть проверить количество щелчков при подъёме рычага ручника. На заключительном этапе проверните тормозные диски рукой, которые должны вращаться равномерно, без рывков. Если нет, то необходимо отремонтировать привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колёс. Если всё хорошо, то установите снятые детали в обратном порядке. Как подтянуть ручник на любимом Lancer 9, наверно, стало понятно.

Теперь рассмотрим, как происходит замена колодок стояночного тормоза на этом же Lancer 9. Для этой процедуры вам понадобятся пассатижи, отвёртка плоская, подъёмник.
Снимаете заднее левое колесо и тормозной диск. Затем снимаете чашку прижимной пружины тормозной колодки, для чего на неё необходимо нажать и повернуть на 90 градусов. Снимите пружины – прижимную и стяжную.

После чего можно снять регулировочное устройство и верхнюю стяжную пружину жёлтого цвета. Затем снимается распорная планка, и выводится из зацепления с разжимным рычагом тормозная колодка, после чего снимается. Снимайте с колодки разжимной рычаг, для этого надо отвёрткой разжать стопорное кольцо.

Снимаете кольцо, затем пружинную шайбу и разжимной рычаг. Установите рычаг на новую колодку и соберите в обратном порядке. Затем точно такую же процедуру проведите с правым колесом. После чего отрегулируйте привод стояночного тормоза.

Итак, у вас есть Lancer 9, и теперь вы знаете, как подтянуть ручник, отрегулировать его, или, в случае необходимости, заменить тормозные колодки стояночного тормоза. После всех работ можно проверить работу ручника. Для этого немного теории: стояночный тормоз исправного автомобиля должен удерживать машину на уклоне в 25 градусов, при этом, при поднятии рычага, вы должны слышать 5-7 щелчков, если вы владеете Лансером 9.

Чтобы проверить правильность настройки или регулировки ручника, вам нужно найти эстакаду (подойдёт и, к примеру, погрузочный пандус). Высота должна быть один метр двадцать пять сантиметров, длина въезда должна составлять пять метров. Такое соотношение будет соответствовать уклону как раз в двадцать пять градусов. На такой эстакаде автомобиль не должен скатываться вниз, когда стоит на ручнике.
Если эстакады рядом нет, то можно проверить правильность регулировки и на ровном месте. Для этого поставьте рычаг КПП на «нейтралку» и поднимите до упора рычаг ручника. После чего выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если автомобиль сдвинулся, то очень срочно необходимо отрегулировать привод стояночного тормоза.