Как Прокачать Тормоза На Ваз 2101 Видео

18.4.5 Дренаж тормозов

Удаление воздуха из тормоза необходимо при замене тормозной воды, а также для удаления воздуха, попавшего в гидравлический привод во время ремонта, или для замены отдельных компонентов системы дозирования тормоза.

Работа проводится с помощником в канаве или на лифте. Сначала мы удаляем воздух из одного контура системы (передний правый — задний левый цилиндр), затем из другого.

Снимите защитные колпачки с вентиляторов всех цилиндров рабочего тормоза.

Если клапан не может быть отключен, шестигранный ключ «8» или верхняя головка такого же размера могут быть задействованы перед откачкой.

Наденьте прозрачный шланг на тормоза тормозного цилиндра левого заднего колеса и опустите его свободный конец в емкость с тормозной жидкостью.

Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом от одной до двух секунд и удерживает педаль нажатой.

Как Прокачать Тормоза На Ваз 2101 Видео

Нажмите кнопку «8», чтобы выключить форсунку насоса на 1 / 2-3 / 4 оборота.

Когда педаль нажата, часть тормозной воды и воздуха выталкивается в емкость, а педаль опускается на пол. Пузырьки воздуха хорошо видны в прозрачном шланге или в емкости с жидкостью. Заверните всасывающий клапан и продолжайте прокачку, пока не выйдут пузырьки воздуха.

Удаляя воздух из системы дозирования, мы смотрим на уровень воды в баке главного тормозного цилиндра, доливая его по мере необходимости.

ПРАВИЛЬНОЕ ПОСЕТЕНИЕ тормозов ВАЗ classic (LADA) 2101-07)

Как прокачать тормоз на ваз 2101 видео.

Замена тормозной воды и тормозное кровотечение что позволяет выполнять учетные (программные) операции, которые, а также замену фильтра масла.

Мы прокачиваем еще один цилиндр того же контура — передний правый передний.

Аналогично прокачиваем 2-й контур тормозная система.

Когда воздух удаляется из системы, педаль тормоза должна становиться «жесткой», т. Е. При нажатии идти не более чем на половину расстояния до пола.

После полного удаления воздуха из тормозной системы, когда зажигание включено, обычно загорается сигнальная лампа, сигнализирующая об аварийном состоянии тормозной системы, указывая на то, что поршни предупреждающего устройства не находятся в среднем положении. Чтобы переместить поршни и, таким образом, погасить контрольную лампу, необходимо создать давление в тормозной системе (помощник должен мягко, но твердо нажать педаль тормоза, осмотр контрольной лампы при включенном зажигании). В это время слегка затяните одну из фитингов тормозной трубки на главном цилиндре, сбросив давление в цепи. тормозная система. Если лампа погаснет, немедленно оберните клапан. Если лампа не гаснет, но педаль тормоза медленно опустите на пол, затем, удерживая педаль, поверните защелку этого круга и повторите операцию с другим.

Вы можете установить будильник по-другому. Выключаем сигнальный выключатель системы охранной сигнализации и вставляем шток в открытое отверстие (см. «Удалить устройство сигнализации» ) Пока помощник нажимает на педаль тормоза, мы запечатываем одну из цепей тормозной системы и следим за штоком, толкая его по мячу. Если шарик касается канавки поршня, удерживайте педаль нажатой и затяните клапан. Если шарик не упал в канавку, повторите операцию со вторым путем.

You may also like