Как Развести Тормозные Колодки На Камазе

Техническое обслуживание тормозных устройств КАМАЗа и тормозного пневмопривода

Техническое обслуживание тормозных механизмов заключается в смазке регулировочных рычагов и втулок валов выдвигающихся кулаков; при регулировке ходов стержней тормозной камеры и фиксации тормозных камер и их креплений; при проверке состояния тормозных барабанов, колодок, прокладок, пружин сцепления и разжимных кулаков (со снятыми ступицами).

Рычаги управления тормозом смазываются через масляные ниппели до тех пор, пока не будет удалена свежая смазка. Втулки вала расширяющегося свища также смазываются консистентной смазкой, но следует понимать, что количество смазки должно быть умеренным (менее 5 ходов при смазке с помощью ручного шприца), поскольку избыточная смазка может попасть в тормозной механизм.

Ход стержней тормозной камеры регулируется холодными тормозными барабанами и номинальным давлением воздуха в пневматическом тормозном приводе. Стояночный тормоз должен быть выключен. Отметьте местоположение конечной точки стержня, чтобы отделить прокладки от резьбы. Работу выполняют 2 подрядчика, один из которых должен находиться в машине.

Определите ход стержней с помощью линейки, установив ее параллельно стержню и протолкнув приклад в корпус тормозной камеры. Они отмечают расположение последней точки стержня на шкале линейки, нажимают педаль тормоза до конца и снова отмечают расположение той же точки стержня на шкале. Разница полученных результатов дает величину курса.

Если ход штока превышает 40 мм, фиксирующий болт следует ослабить и, поворачивая ось червяка регулировочного рычага, отвести подушечки прежде чем они соприкасаются с тормозным барабаном, то есть необходимо полностью повернуть червячный мост. Как я могу правильно разделить тормозные колодки и правильно отрегулировать тормоз. Тогда это должно быть уменьшено подушечки, повернуть ось червяка на пол-оборота назад (на 2–3 щелчка защелки), обеспечив тем самым меньший ход стержней, который должен быть равен 20 мм для автомобилей КАМАЗ-4310.43105.5320.5410 и 5.5102: для КАМАЗ-5511.53212 и. 54112 составляет 25 мм на промежуточной и задней осях и 20 мм на передней.

READ  Замена Задних Колодок Киа Сид 2013

Необходимо убедиться, что при включении и выключении сжатого воздуха тормоза тормозной камеры движутся быстро, не заедая. Проверьте вращение барабанов. Они должны свободно вращаться, не заедая, не касаясь прокладок.

Необходимо, чтобы штоки правой и левой камер на каждой оси имели одинаковый ход в способности (допуск менее 2,3 мм) для получения одинаковых характеристик торможения правого и левого колес.

После проверки правильности регулировки затяните болт фиксирующего рычага.

Проверка тормозных устройств выявляет необходимость замены определенных деталей. Принимается во внимание, что на рабочей поверхности тормозного барабана допускается менее 1 мм, осколки, трещины, скольжение трения тормозной накладки недопустимы, их износ должен быть равен величине, при которой остается более 0,5 мм. заклепки головы.

Если вы хотите заменить одну из левых или правых / тормозных колодок, замените все колодки обоих тормозов (левые и правые колеса).

После замены тормозных колодок тормозной механизм полностью регулируется. Для этого ослабьте гайки для фиксации осей колодок и приблизьте эксцентрики, поворачивая оси колодок так, чтобы они были обращены друг к другу со скошенными сторонами внешних концов, затем поворачивая ось регулировочного рычага, прижмите тормозные колодки к барабану, а затем поворачивая эксцентриковые оси в одну или другую сторону, установите подушечки, обеспечивая плотную посадку на барабан. как сажать колодки на фото камаз. Пригодность прокладок проверяется датчиком шириной 0,1 мм, который не должен идти нигде по всей ширине прокладки. Как заменить передние тормозные диски на ВАЗ 2114. Используйте это положение колодки, чтобы затянуть гайки оси и установить тормозной шток небольшим ходом.

Как привести в действие храповые тормоза КАМАЗ, Маз, ЗИЛ

Вы все еще можете отрегулировать его на слух, затянуть регулировочный винт и отпустить, и колесо начнет вращаться.

READ  Как Полировать Машину Своими Руками

Камаз регулировка тормозов

Я показываю как поставить на тормоза Камас.

После этой регулировки между тормозным барабаном и колодками достигаются следующие зазоры: разжимной кулак составляет 0,4 мм, а ось колодок. 0,2 мм.

фигура 1

Ход педали тормоза должен быть не менее 100. 130 мм, из которых 20. 30 мм. свободный ход. При полном нажатии педаль не должна доходить до пола кабины на 10,30 мм. Ход педали измеряется линейкой на расстоянии 210. 220 мм от оси вращения. Конец маховика принимается за момент начала открытия стержней тормозных камер или момент зажигания стоп-сигналов. При необходимости отрегулируйте ход педали, изменив длину штока 6 (см. Рис. 1) с помощью регулировочной пробки 5.

На полном ходу педаль рычага тормозного клапана должна быть 31.1. 39,1 мм.

Ежедневное обслуживание тормозного привода обеспечивает небольшое количество операций, обеспечивающих бесперебойную работу. Это в основном диагностический тест, который не требует использования устройств; они выполняются водителем при подготовке автомобиля к выезду и в процессе работы на трассе;

Для проверки отводов панели управления нажмите кнопку тестирования и все контрольные разряды: лампы должны загореться и включаться, когда давление в ресивере меньше 480 520 кПа. Замените передние тормозные колодки на Lada Largus только с комплектом. 4 шт. Для проверки управляемости необходимо активировать управление тормозом автомобиля: нажать педаль тормоза, включить и выключить стояночный тормоз, нажать кнопку клапана вспомогательного тормоза и затормозить батареи кнопкой экстренного торможения.

Каждый день в конце дня из ресиверов стекает конденсат. При температуре воздуха. (-5 ° C) и ниже, залейте свежую порцию этилового спирта (один раз в неделю или после пробега 1000 км) в заморозок. Перед заправкой спиртом слейте конденсат из предохранителя.

READ  Шкода Октавия Неисправность Тормозной Системы

При подключении прицепа проверьте подключение соединительных головок и открытие запорных клапанов.

При обслуживании пневматической тормозной системы автомобиля вы также должны быть уверены в ее герметичности. Особый внимание должно быть обратите внимание на герметичность трубопроводов и гибких шлангов, так как здесь наиболее вероятны утечки воздуха. Места сильной утечки воздуха определяются ухом, а слабые. мыльной эмульсией. Утечки воздуха из трубопроводов тормозной системы устраняются путем затягивания, а утечки и гибкие шланги заменяются.

Проверьте штифт роликов тормозной камеры и пальцы привода двухсекционного крана. Защитные чехлы тормозные камеры и тормозной клапан не должен быть поврежден.

Во время второго технического обслуживания проверьте пневматический тормозной привод, управляя выходными клапанами с помощью датчиков.

Как Развести Тормозные Колодки На Камазе

Проверьте надежность крепления гаек компрессора к двигателю и затяните гайки головки цилиндров компрессора. Как поставить прокладку на газель. Затяжка выполняется равномерно в два этапа. Проверьте крепление зажимов тормозные камеры, монтажный кронштейн тормозные камеры и сами камеры в скобках. Особый внимание должно быть обратите внимание на установку батарей. Люфт их крепления недопустим, потому что он отделит устройство от кронштейна.

Во время сезонного обслуживания головку компрессора необходимо снять, чтобы очистить поршни, клапаны и седла. Как прикрепить муфту к видеокамере Kamaz CCGT 6520. Клапаны компрессора, которые не дают утечек, необходимо протереть на седлах или заменить.

В регуляторе давления фильтрующий элемент под нижней крышкой необходимо промыть или заменить. При завинчивании крышки следует соблюдать осторожность, так как коническая резьба и перекосы при монтаже недопустимы. Тормозные барабаны заблокированы на одном рычаге, чтобы освободить колодки перед ними. Они приводят к разрыву нити, которая затем не может быть восстановлена. Перед установкой резьбы рекомендуется смазать графитовую смазку, чтобы она не «прилипала».

Источник