Регулировка Троса Сцепления Калина 2

Популярная отечественная модель

Лада Калина очень популярна у российских автолюбителей, но в то же время большинство ее владельцев отмечают, что модель обладает рядом существенных недостатков. В частности, жалобы вызваны внешним видом, комфортом и техническим оснащением машины.

Есть много жалоб на то, как работает сцепление Лада Калина. Читая инструкции для этого автомобиля, трудно поверить, что во время работы сцепления могут возникнуть какие-либо неисправности.

Устройство сцепления

Клатч этой модели от АвтоВАЗа является однодисковым и относится к сухому подтипу. Он оснащен центральной пружиной. Педаль соединена с диском сцепления специальным тросом, длина которого регулируется храповым механизмом. Вы можете увидеть это, если посмотрите видео, которое показывает дизайн Калины.

Зависимые накладки диска стираются и уменьшаются во время использования. Неисправность устраняется с помощью храпового механизма, который компенсирует износ, натягивая кабель. Напряжение вызывает вращение вилки переключателя и вызывает сжатие пружины, расположенной во втулке механизма управления. Пружина, в свою очередь, сжимает защелки, расположенные на конце кабельного редуктора. В результате всех этих манипуляций наконечник освобождается и кабель вытягивается.

Храповой механизм устраняет необходимость для владельцев автомобилей тратить время и усилия на регулировку. Но это только в теории, разработанной дизайнерами Калины. На самом деле, при работе с машиной вам нужно знать, как отрегулировать сцепление самостоятельно.

Видео: Регулировка Троса Сцепления Калина 2

Когда требуется регулирование

Регулировка сцепления возможна только при выключенном двигателе. Это необходимо при отклонении от следующих значений:

• полный ход педали не превышает 146 мм;
• перемещение поворотного троса относительно рычага вилки отключено. в пределах 270 мм;
• расстояние между пластинами зависимого диска не превышает 0,5 мм;
• расстояние между накладками и удерживающими шпильками составляет 0,2 мм или менее.

Есть несколько способов проверить, нужно ли настраивать автомобиль.

• Нажмите педаль несколько раз подряд и прослушайте любой посторонний шум. Если педаль сцепления залипает или скрипит, желательно выполнить регулировку. В некоторых случаях владельцы автомобилей не могут визуально оценить, может ли педаль свободно возвращаться. В этих ситуациях мы рекомендуем вам выполнить следующие действия:

• держи свою власть повсюду;
• остановитесь, но положите руку на педали, чтобы увидеть, есть ли движение.

Если педаль сцепления выступает и толкает или возвращается в исходное положение с характерными поворотами, необходимо отрегулировать сцепление.

Необходимо измерить расстояние от пола до внешней стороны педали линейкой или штангенциркулем. Затем педаль следует нажать так, чтобы она упала на пол. Затем отпустите педаль и повторите измерения. Если расстояние превышает 146 мм, обязательно отрегулируйте сцепление.

Вернуться к содержанию

Порядок регулировки муфты на калину

Владельцы автомобилей Lada, обнаружившие неисправность в своих автомобилях, интересуются, как регулировать сцепление. Для этого выполните следующие действия:

1. Потяните трос вперед до упора на конце с резьбой. В этом случае необходимо преодолеть сопротивление пружины, прикрепленное к педали сцепления.
2. Удерживая трос, используйте штангенциркуль для измерения расстояния от пластикового рычага до рычага сцепления.
3. Поверните поводок на желаемое расстояние. Убедитесь, что когда кабель отпущен, кабель плотно прилегает к рычагу вилки.
4. Нажмите педаль сцепления три раза, чтобы активировать систему автоматической регулировки длины кабеля.
5. Проверьте педаль полностью.

Антипробуксовочная система на автомобиле Kalina. это процедура, которую должен освоить каждый владелец этого автомобиля. Делая своевременные корректировки, вы можете значительно продлить срок службы вашего автомобиля.