Салонный фильтр ВАЗ 2107 инжектор где находится
Комментарии
Только заслонку печки не
Только заслонку печки не возвратить, а ведь это очень нужная вещь — стоять в пробке за Камазом еще то наслаждение. Заслонку печки задвинул и радуешься.
100! Но мы ведь умнее всех
100! Но мы ведь умнее всех дураков с АвтоВАЗа. печка без заслонки = срезать крышу.
товарищи с автоваза не имеют
товарищи с автоваза не имеют никакого дела к разарботке конструкции печки традиционных модлей. А конкретно к этой самой заслонке — фиатовцы ее разработали.
фильтр можно сделать в виде
фильтр можно сделать в виде пояска на воздухозаборник под капотом. распустить гофру и воткнуть в щель тонеля. на деньках буду пробовать, получиться, отпишусь.
От автора
Я заслонкой никогда не воспользовался,дымящих КАМАЗов уже издавна нет,легковушки и то больше дымят.Кстати,фильтр хорошо помогает когда за дымящей машиной едешь.Пыли в салоне реально меньше стало.
уважаемы, а вы в какои россии
почетаемый, а вы в какой рф и в каком регионе живете, что у вас там нет дымящих камазов? либо выкидышь татаров начал на воде работать и ромашками пыхтеть? 8 лет вожу машину и никогда не лицезрел камаз без копоти в выхлопе, даже у иномарок грузовых и то эта неувязка есть.
Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 (Инжектор)
Добро пожаловать! Воздушный фильтр это лёгкие любого автомобиля, бывают у людей лёгкие которые очищают воздух и человек нормально дышит, так вот и благодаря воздухофильтру автомобиль так же хорошо дышит очищая при этом воздух который попадает в двигатель автомобиля. При сильно загрязнённом воздухофильтре, воздух начинает попадать в двигатель уже не чисты а от части грязный и поэтому стенки цилиндра у автомобиля от этого стираются как наждачной бумагой и вследствие чего это очень плохо сказывается на ресурсе двигателя.
Примечание! Для замены данного фильтра, вам нужно будет запастись: Крестообразной отвёрткой и чистой тряпкой для того чтобы протереть корпус фильтра!
Где находится воздушный фильтр? На автомобилях классического семейства, воздухофильтр располагается всегда лишь в одном месте, которое называется корпус воздушного фильтра. Поэтому пока крышка корпуса закрыта, так просто на фильтр взглянуть у вас не получиться, но если вы хотите разглядеть его во всех ракурсах и пощупать, тогда вам нужно будет сперва снять крышку и только потом вы его увидите.
Когда нужно менять воздушный фильтр? Он подлежит замене при:
Сильной загрязнённости из-за которой он уже не может нормально отфильтровывать воздух который поступает в двигатель автомобилю, для примера посмотрите на фото на котором изображён загрязнённый фильтр:
А так же если соблюдать рекомендации завода изготовителя авто, то они рекомендуют заменять данный фильтр каждые «20.000 тыс».
Примечание! Не всегда соблюдайте рекомендации завода, так как фильтр может засориться и после «10.000 тыс. км» пробега, а всё это в основном зависит от той местности где автомобиль эксплуатируется, поэтому если воздух в вашем городе чистый то и фильтр можно реже менять так как он будет меньше загрязняться, а вот если воздух грязный и в нём присутствуют частички пыли, тогда воздушный фильтр вам придётся менять гораздо чаще! (Более подробную информацию об фильтре и сроках его замены, см. в статье под названием: «Для чего нужен воздухофильтр и когда его надо менять?»)
Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2107
Как следует из названия, воздушный фильтр ВАЗ 2107 (инжектор) предназначен для очистки воздуха, подаваемого в камеру сгорания, от пыли. Забитый фильтр создает дополнительное сопротивление проходящему воздуху. В результате меняется состав воздушно-топливной смеси, растет расход топлива и падает мощность двигателя. Если же фильтр поврежден, он будет пропускать частицы пыли и песчинки, которые, попадая в двигатель, начнут работать как абразив, увеличивая износ колец и поверхности цилиндра. Поэтому фильтр должен иметь надлежащую плотность, которая не позволит пыли попасть в двигатель, но и не создаст излишнего сопротивления воздушному потоку.
Замена корпуса воздушного фильтра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Корпус воздушного фильтра это неотъемлемая часть системы питания двигателя, вить если его не будет то в двигатель попадать будет вся дрянь, включая пыль, мелкие камушки и т.д., но есть люди которые эти корпуса убирают (Касается инжектора) и вместо них ставят четырёх дроссельный впуск, по сути мощности прибавляется не слабо но и ресурс у двигателя уменьшается в разы (Конечно если на каждый патрубок четырёх дроссельного впуска установить сеточку которая будет препятствовать попаданию грязи в двигатель, то ресурс всё же упадёт но не так сильно, но с сеточками четырёх дроссельный впуск даст меньше лошадей чем если бы их не было), а уменьшается он потому что вся грязь, вся пыль летит прямиком в двигатель автомобиля (Более точнее в цилиндры), а зеркало цилиндров не любит пыль потому что она их стирает как наждачной бумагой, вот поэтому и придумка конструкторов создать корпус в котором будет находится фильтр и не давать пускать всю грязь, была очень кстати.
Примечание! Для того чтобы поменять деформированный корпус, запаситесь инструментами, во-первых: Обязательно гаечным ключом где ни будь «на 10», а так же чистой тряпочкой и отвёрткой!
Где находится корпус воздушного фильтра? Если открыть капот то его сразу же можно увидеть, потому что он довольно больших размеров и понять то что это он можно сразу, для наглядности чуть ниже мы разместили фото, на котором можно отчётливо увидеть где располагается корпус на карбюраторных автомобиля Классического семейства.
Примечание! Но это что касается карбюраторных автомобилей, а как же насчёт инжекторных спросите вы? Объясняем! В принципе в инжекторных автомобиль корпус тоже можно довольно легко увидеть, потому что он тоже большой и сделан из пластика, более подробное местонахождение корпуса смотрите на фото ниже:
Когда нужно менять корпус воздушного фильтра? Он подлежит замене как уже было сказано чуть выше, в том случае если он деформировался, потому что когда корпус ломается и в нём появляются сквозные трещины, то во-первых фильтр начинает быстрее загрязняться да и к тому же больше грязи в двигатель будет лететь.
Примечание! Если хотите знать, то если убрать этот корпус совместно с фильтром у автомобиля то он начнёт немного по реше разгоняться, а связано это будет всё с тем что в карбюратор будет напрямую засасываться воздух и никакой фильтр его не будет задерживать, но делать такую операцию решайтесь только на свой страх и риск, для интереса в прицепе можете попробовать если хотите, только выберите обязательно дорогу с асфальтовом покрытием и чтобы впереди идущих машин не было, вить если хоть небольшой камушек попадёт прямиком в карбюратор вылетевший из впереди едущий машины, то можно сказать вы попали на капитальный ремонт движка, потому что этот камушек попадёт в цилиндры и деформирует там большинство деталей! (Проводились опыты людьми, которые доказали то что без корпуса и фильтра мощность у автомобиля возросла на 6%, но по сути вы изменения в мощности практически и не заметите, потому что если всё посчитать то выйдет примерно прибавка в мощности на 3-5 л.с, при условии что двигатель стандартный, но эту прибавку вы практически и не ощутите)
клапан
Этот элемент установлен на всех форсунках автомобиля, и «семерка» не стала исключением. Что это за элемент? Адсорбционный клапан представляет собой своеобразную банку, установленную в моторном отсеке под воздушным фильтром и заполненную активированным углем. Для чего это? Адсорбционный клапан на севере служит для конденсации и поглощения паров бензина. Пары топлива снова испаряются в жидкость и направляются обратно в систему питания двигателя.
Как проверить этот товар? Основным признаком неисправности является накопление паров бензина и резкий запах в салоне. Также проблема сопровождается ошибками во время простоя и потерями мощности при ускорении. Если при открывании резервуар шипит, клапан адсорбера становится непригодным для использования. Не нужно менять весь банк. достаточно только одного клапана. После замены машина снова работает нормально, и острые запахи больше не проникают.
Какие признаки того, что салонный фильтр пора менять?
Многие не знают, когда менять салонный фильтр, но понять это не сложно. Есть несколько признаков, что фильтр салона подлежит замене:
Появление неприятного запаха в салоне автомобиля. 2. Повышенная влажность в салоне и запотевание окон также дает понять, что салонный фильтр пора менять. 3. Плохо работающие печка и кондиционер свидетельствуют о неисправности компонента.
Не всегда данные признаки означают, что салонный фильтр, особенно это касается последнего пункта. Если плохо работает печка и автомобиль не прогревается зимой, то вероятнее всего не работает термостат.
Даже если вы не наблюдаете этих признаков, но часто ездите по городу и стоите в пробках, стоит озаботиться заменой фильтра через каждые 10 тыс. км пробега — так вы исключите возможность полного его засорения и улучшите условия работы воздушной системы автомобиля.
Так как салонный фильтр влияет на микроклимат в машине, от него зависит не только исправность воздушной системы, но и самочувствие находящихся в ней людей, к его замене следует отнестись ответственно. Забитый фильтр не сможет обеспечить достаточный приток воздуха и может вызвать более серьезные неисправности. Когда фильтр не очищает воздух — его пора заменять. При этом, можно сменить и тип используемого фильтра — адсорбционный гораздо лучше справляется со своими функциями, нежели обычный механический, но и цена на него будет выше.
Салонный фильтр в ВАЗ 2107!
Ну что ж, вот и мои ручки дошли до глобальной переделки салона, главным звеном корой является печка и все, что с ней связано.
Сегодня вкратце расскажу, как поставить салонный фильтр в автомобиль ваз2107!
Для начала хочу показать, что бывает на радиаторе вашей любимой классики
Печка дула плохо, стекла всегда потели, в машине было холодно. Поэтому глобально все и поменял (об этом в следующих постах).
Чтобы поставить салонный фильтр нам понадобится сам фильтр. Его параметры — ширина 12.5 см, длина 27.5.Я брал фильтр от VW Pointer, так как он новый валялся у товарища в гараже.
Так же можете поставить любой, какой найдете при помощи рулетки в магазине)
В моем случае, фильтр в ширину 14.5 см, поэтому пришлось немного обрезать и вставить одну часть в другую.
Потом все просто — отгибаем руками жестяной козырек, который закрывает салонную дырку от воды, и вставляем фильтр в отверстие. Фильтр не провалится, не бойтесь. В любом случае внутри короба есть пластиковая распорка, которая не даст ему провалиться на радиатор.
Если вы хотите сохранить заслонку холодного воздуха, который дует через центральные дефлекторы, такая переделка будет мешаться ей.
В моем случае бывший владелец выкинул центральные дефлекторы и поставил мафон наверх. Поэтому у меня нет особого выбора — заслонку долой, фильтру привет! Отверстие закрыто виброй.
Печка дует чуть слабее, но зато в последствии говна и грязи в салоне не будет! Потом можно поставить угольный фильтр и все будет тип топ) Так же при рабочем кранике Вы сможете перекрыть радиатор отопителя, включить печку и она так же будет дуть прохладным воздухом!
Так же уже стоят:1) Новый радиатор печки;2) Керамический краник;3) Новые патрубки;4) Новый антифриз и полная промывка системы ОЖ;5) Новая помпа от Шнивы;6) Новый переключатель печки, плавная регулировка и дополнительные вентиляторы в боковые дефлекторы, которые и дадут прохладный воздух летом!
Фильтр салона в ВАЗ-2107 своими руками
Топливный фильтр ВАЗ 2107
Для очистки поступающего к двигателю бензина в конструкции ВАЗ 2107 предусмотрен фильтр. В процессе эксплуатации расходник постепенно забивается.
Это ведет к снижению пропускной способности фильтра, что вызывает нестабильность работы мотора. Для решения проблемы расходнику требуется своевременная замена, выполнить которую легко самостоятельно.
На ВАЗ 2107 инжектор стоит оригинальный фильтр топливный, артикул которого 21120-1117010. Его В продаже имеются аналоги стороннего производства. Наилучшие из них представлены в таблице ниже.
| BIG Filter | GB-302 | 210-240 |
| Пекар | 21121117010 | 230-270 |
| Bosch | 0986450124 | 350-400 |
| Fram | G5915 | 290-350 |
| Nipparts | J1330502 | 250-260 |
На карбюраторном автомобиле ВАЗ 2107 используется фирменный топливный фильтр 21080-1117010. Его Фильтры для инжектора и карбюратора не взаимозаменяемы. Связано это с разницей давлений в топливном контуре. У карбюраторного ВАЗ 2107 оно ниже, поэтому расходник изготавливается из тонкого прозрачного пластика.
Для карбюраторного автомобиля ВАЗ 2107 в продаже есть аналоги родного топливного фильтра. В таблице ниже представлены наилучшие бренды расходников, которые хорошо показывают себя в процессе эксплуатации на ВАЗ 2107.
Фирма производительАртикульный номерОриентировочная стоимость, Knecht-Mahle KL63OF 340-400 Mann-Filter WK422 240-270 Bosch 450904159 340-380 Filtron PS822 50-60 Fram G121 70-95
Фильтр ВАЗ 2107 воздушный как выбрать и заменить фильтр
Для очистки поступающего в камеру сгорания ВАЗ 2107 воздуха от абразивных частиц и пыли служит специальный фильтр. Его наличие позволяет существенно увеличить ресурс мотора и сопутствующих узлов.
В процессе эксплуатации воздушный фильтр постепенно забивается. Это вызывает падение его пропускной способности. «Удушенный» мотор теряет мощность, динамика машины ухудшается, а расход топлива увеличивается. Поэтому так важна своевременная замена фильтрующего элемента.
