Тест Драйв Бмв Х5 Е70 Дизель Видео

Обзор BMW X5 в кузове E53 и E70

Из всех известных внедорожников, наиболее быстроходные выпускаются заводом компании BMW. Мощные, элегантные, универсальные и динамичные, они идеально подходят любителям активно отдохнуть. История марки БМВ начинается с 1916 года, когда основанная фирма в Мюнхене приступила к выпуску авиамоторов. Постепенно предприятие переключилось на производство автомобильных двигателей, и в 1928 был разработан первый автомобиль.

BMW X5 E53

В 1999 году мировой общественности был представлен BMW E53, изначально рассчитанный на американского потребителя. Владея брендом Land Rover, компания BMW для создания этой модели у него позаимствовала многие технические особенности. Продажа модели E53 стартовала в Америке в 1999 году, а ровно через год, проведя очередной тест драйв, автомобиль был представлен европейским почитателям марки. Благодаря роскошному экстерьеру, умеренному расходу топлива, а также отличным техническим показателям, характеристики автомобиля способствовали завоеванию признания обеспеченных автолюбителей.

Первую модель BMW E53 наделили бензиновым двигателем трехлитрового объема, выдававшего 225 лошадей и полным приводом. Но в 2002 году технические показатели модели подвергли модернизации, сильно изменив характеристики. Ее снабдили бензиновым двигателем на 8 цилиндров, объемом 4,4 л, а мощность составляла 347 л. с. Одновременно была выпущена модель, на которую установили турбированный дизельный движок на 3 литра. Представленный на видео тест драйв BMW X5 E53 доказывает, что это лучший внедорожник, работающий на дизеле.

В 2004 г. автомобиль подвергли более существенной модернизации, его изменили внешне и внутренне. Внедорожник в кузове E53 увеличился в размерах, изменилась форма фар, обновился салон. Но наиболее существенной новинкой стал видоизмененный дизельный двигатель, расход топлива которого значительно уменьшился. Внедрение передовых технологий позволяло осуществлять автоматическую передачу крутящего момента на ось. Технические характеристики первого поколения можно просмотреть в представленной таблице.

Модель Двигатель КПП Мощность Скорость км/ч

3,0i Бензин 3,0 Механика 6 231 л. с. 202

4,4i Бензин 4,4 Автомат 6 286 л. с. 206

4,4i Бензин 4,4 Автомат 6 320 л. с. 240

4,6s Бензин 4,6 Автомат 6 347 л. с. 240

Похожие новости
Тест Драйв Рено Сценик 3 Дизель Видео... Тест-драйв Рено Сценик 3 Флегматичный и комфортный, семейный автомобиль Renault Scenic 3 французского автогиганта вобрал в себя опыт всех 3-х предыдущих поколений. Габариты новинки значительно превышают размеры предшественников, изменения претерпели и другие параметры этой модели Рено. Внешние обновления представлены в виде увеличенных передних фар...
Тойота Карина Тест Драйв Видео... Тест-драйв Toyota Carina. - "ТОЙОТА-КАРИНА" Модель - " Тойота Карина II 1,6XL"; изготовитель - "Тойота мотор" (Япония); год выпуска - 1989; в эксплуатации "За рулем" - с марта 1997; пробег на момент отчета - 200 тыс. км; предыдущие публикации - ЗР, 1998, № 1. Автомобили "Тойота" давно зарекомендова...
Jeep Wrangler 2018 Тест Драйв Обзор Jeep Wrangler Rubicon 2017 2018 года Спутать Джип Вранглер 2017 2018 года в новом кузове, представленный на фото, с другими машинами просто не получится. Он выделяется угловатой формой кузова, широкими арками, классической формой решетки радиатора с 7-ю традиционными прорезами, а также головной светотехникой круглой формы. Отличительной особе...

4,8s Бензин 4,8 Автомат 6 360 л. с. 246

ТЕСТ ДРАЙВ BMW X5 E70 -Не просто дизель, а #ДИЗЕЛИЩЕЕЕЕ!!!

Буду рад видеть вас в соц.сетях : Вконтакте — Instagram —

3,0d Дизель 3,0 Механика 6 184 л. с. 200

3,0d Дизель 3,0 Механика 6 218 л. с. 210

При трехлитровом движке минимальный расход дизельного топлива в среднем составляет 11,4 л в черте города, 7 л за пределами. Такому же объему бензинового двигателя требуется 17,8 л и, соответственно, 9,7 л. Естественно, агрегат с большим объемом потребляет больше горючего.

Производство Е53 модели прекратилось к концу 2006 года, и началась разработка второго поколения, которым стал BMW E70.

BMW X5 E70

Тест Драйв Бмв Х5 Е70 Дизель Видео

Успешно дебютировав на автосалоне Женевы, дизельный внедорожник BMW E70 обрел немалую популярность и любовь среди автолюбителей мира. Не изменяя своим традициям, производитель выпускает автомобиль значительно мощнее и комфортнее предыдущего. Этим он укрепляет свои позиции в сегменте «кроссоверов» среди конкурирующих фирм. Не утратив своей мужественности, новый автомобиль выглядит значительно легче, даже можно сказать, компактно, и имеет небольшой расход топлива.

И это несмотря на то, что габариты его достаточно увеличились и составляют:

  • 4886 мм длины;
  • 1938 мм ширины;
  • 1765 мм составляет высота;
  • 2933 мм колесной базы;
  • 222 мм клиренса.

В сравнении с прародителем, внедорожник E70 вырос в длину на целых 29 мм, и на 5 мм стал шире. Несмотря на это, масса его значительно уменьшилась. Проведенный тест драйв дизельного внедорожника показал, что E70 стал более стремительным и послушным в управлении. Усовершенствованную модель снабдили 3-литровыми движками, работающими на бензине и выдающими 306 лошадок, и дизельный вариант с турбонаддувом способен на 245 лошадей.

Более мощные модификации укомплектованы V8 мотором на 4,4 литра, и как показал тест драйв, способным развить 240 км/ч, а также установлен высокофорсированный дизельный мотор, разгоняющий авто до 235 км. Просмотрев представленную таблицу, можно увидеть основные технические характеристики внедорожника.

Модификация Двигатель КПП Мощность Скорость

Похожие новости
Как Заменить Топливный Фильтр Форд Транзит Дизель... Замена топливного фильтра Чисто визуально любое топливо выглядит, как достаточно чистая жидкость. Дизель не заводится ! - Форум Форд Транзит Где находится топливный фильтр на Форд куга дизель. Схема электрооборудования Форд Транзит дизель 2007. На практике же горючее содержит множество пыли, грязи, мелких частиц, смолы, которые Замена топливног...
Большой Тест Драйв Ниссан Икстрейл... Сравнительный тест – Кроссовер Toyota RAV4 недавно получил обновленную внешность и доработанное шасси. Помогут ли эти изменения ему выиграть в сравнительном тесте с Nissan X-Trail нового поколения? Схватка обещает быть интересной Внешний вид Toyota RAV4 преобразился довольно существенно, особенно если смотреть на автомобиль спереди. Собствен...
Представлен первый Volvo без дизеля – новый седан ... Компания Volvo представила автомобиль S60 последнего поколения. Премьера модели свершилась на церемонии открытия завода марки в южноамериканском Чарльзтоне (штат Южная Каролина), где ее планируется выпускать как для США, так и для экспорта. Четырехдверка стала первым автомобилем бренда, который будет продаваться без дизельного мотора.Габаритная дли...

3.0d Дизель 3,0 Автомат 8 245 лошадей 210

3.5i Бензин 3,5 Автомат 8 306 лошадей 235

4.0d Дизель 4,0 Автомат 8 306 лошадей 236

5.0i Бензин 5,0 Автомат 8 407 лошадей 240

К плюсам автомобиля, одетого в новый кузов, можно отнести:

Расход топлива у кроссовера сравнительно небольшой, ему на 100 км требуется всего около 7,4 л.

Чип тюнинг

Тест Драйв Бмв Х5 Е70 Дизель Видео

Компания BMW всегда выискивала пути, создавая для своей продукции что-то среднее между расходом топлива и мощностью автомобиля. Но, несмотря на высочайшее качество и отличные технические характеристики автомобиля, потребность в его модернизации остается актуальной. Это стало возможным, проведя чип тюнинг блока управления дизельного внедорожника. Задача процедуры – повышение мощности и, соответственно, крутящего момента, а также снижается расход топлива. Чип тюнинг не требует разборки автомобиля, регулировки цилиндров и поршней. Достаточно провести доработку блока управления, который руководит работой двигателя.

Чип тюнинг дизельного мотора никоим образом не повредит автомобилю. Свои скрытые возможности транспорт проявляет благодаря изменениям в настройках и их оптимизации. Внесение в систему небольших изменений способствует улучшению работы двигателя, изменяя его характеристики. Проведенный тест драйв БМВ показал, что чип тюнинг значительно снизил расход топлива и сократил время разгона до сотни. Увеличив мощность двигателя, процедура облегчила разгон автомобиля.

Похожие новости
Замена Ремня ГРМ Дастер 1.5 Дизель... Замена ремня ГРМ на Рено Дастер 1.6 своими силами Рено Дастер оснащается карбюраторным движком объемом 1.6 (114 л.с.) иначе говоря 3.5.0 см3 (143 л.с.), или дизелем 1.5 см3 с ременным приводом. На всех движках находится ГРМ (механизм газораспределения), который управляет фазами сжигания горючего в камерах сгорания мотора. Особенности ремня Зависимо...
Киа Стингер 2017 Тест Драйв Kia Stinger 2017 года – самый быстрый седан от Киа Презентация седана Киа Стингер прошла в начале 2017 года в рамках Детройтского автосалона. Стоит отметить, что автомобиль появится в продаже под несколькими различными названиями. Так, на южнокорейском рынке новинка будет продаваться под названием К8, а в Северной Америке – Stinger GT. Экстерьер K...
Тест Мерседес Е Класс 212 Модельный ряд Mercedes E-Class W212 Фото Mercedes E W212 Mercedes W212 – новая форма аристократизма Mercedes W212 впервые вышел в свет в 2009 году на Детройтском автосалоне. Первые фото Мерседес 212, дали четко понять – концерн уже не будет прежним. Новый Е-класс тогда представил современную концепцию дизайна MB, ее новую философию – больше нет д...