Тест Драйв Тойота Камри 3 5 Видео

Toyota Camry 2017 2018видео тест драйв

Тойота Камри 2017 2018 года является очень важной для концерна Toyota и для отечественного потребителя. Много лет подряд Camry держит пальму первенства по продажам в своем классе.

И вот, на Детройтском автосалоне была представлена Toyota Camry 2017 2018 в новом кузове (см. фото).

Дебют первого поколения пришелся на далекий 1982-й год. Ныне же представлена уже пятая генерация авто, имеющая индекс XV-50, начало продаж в России которой состоялось в 2011-м. К 2014-му году авто пережило плановый рестайлинг, и вот настало время очередной смены поколений и совсем скоро появится Toyota Camry 2017 в новом кузове. Представленный в Америке бизнес-седан получил массу обновлений. Изменениям подвергся как внешний облик авто, так и интерьер.

В первую очередь, дизайнеры основательно поработали над экстерьером модели. Теперь внешний вид машины стал более агрессивным и спортивным. Стоит сказать, что это довольно неожиданное решение, ведь данная модель японского концерна никогда не отличалась «злым» или норовистым характером.

Toyota CAMRY 2.4 vs 3.5 расход топлива, болячки, тестдрайв

Наши партнеры: Toyota PRADO #1: Toyota PRADO #2: https://

Тест Драйв Тойота Камри 3 5 Видео

Тем не менее, новая Тойота Камри 2017 2018 выглядит именно так (см. фото). Небольшая радиаторная решетка перечеркнута массивной хромированной полосой с эмблемой компании, эффектная головная оптика со светодиодными огнями. Но больше всего притягивает взор скульптурный передний бампер с огромным зевом воздухозаборника, закрытым сетчатой решеткой, и вертикальными противотуманными огнями.

В профиль новая модель Тойота Камри 2017-го года напоминает своего дорогого побратима Lexus ES (см. фото). Однако цена того автомобиля гораздо больше предполагаемой стоимости Камри. А смотрится сбоку он действительно здорово за счет изящной боковой линии остекления, двухцветных боковых зеркал, а также эффектных легкосплавных колесных дисков с новым рисунком, разместившихся под элегантными колесными арками.

К тому же, для улучшения показателей аэродинамики, было решено спрятать патрубки выхлопной системы непосредственно под обтекателем заднего бампера. В целом автомобиль выглядит весьма достойно, однако агрессивная передняя часть смотрится несколько неуместно на модели, у которой никогда не было спортивных амбиций.

Тест Драйв Тойота Камри 3 5 Видео

Тест Драйв Тойота Камри 3 5 Видео

Тест Драйв Тойота Камри 3 5 Видео

Похожие новости
Тест Драйв Нового Hyundai Solaris Длительный тест драйв нового Hyundai Solaris: ломая стереотипы Вообще-то, дизайн — восприятие субъективное. Однако нельзя не отметить, что современный Solaris заметно возмужал и повзрослел по сравнению со своим предшественником. Во внешности седана исчезли азиатские черты, которые так бросались в глаза на машине первой генерации. При всей своей дос...
Как Поменять Масло В Двигателе Тойота Королла... Тойота Corolla: смена масла в движке Согласно советам производителя, на автомобилях Тойота Corolla смена масла в движке делается каждые 10 000 км пробега. Замену масла необходимо проводить регулярно для поддержания нормальной работы двигателя автомобиля. Использование некачественного масла и его несвоевременная замена может привести к повышенному и...
Тест Драйв Пежо 308 Главная Дорога... Совместный тест-драйв Peugeot 308 — Бретань авто Тест-драйв новый Peugeot 308: дизель или бензин? Любители французской культуры узнают заглавную фотографию: новенький Peugeot 308 я на пару минут припарковал возле входа в «инститьют франсез», как говорят абитуриенты французского института (Institut Francais d’Ukraine) на столичной улице Ол...