Замена Личинки Замка Багажника Ваз 2114

Замена всех дверных замков, шатунов и личинок на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Двери. они состоят из личинки, дышла, внешнего замка, внутреннего замка и т. Д., Благодаря которым дверь автомобиля удерживается в движении и не позволяет ей открывать замки с течением времени или личинка становится непригодной для использования, и когда Вы вставляете ключ в личинку, поворачивая дверь, она может не открываться и не закрываться, это будет указывать на то, что личинка, или тяга, или внутренний замок стали непригодными, и пора их менять, это не очень сложно, и даже обычный владелец автомобиля может справиться с этим, если она все сделает аккуратно и будет придерживаться этого, отметив, что мы изложили в этой статье.

Заметка!
Чтобы изменить замок на двери автомобиля, полезно взять следующие инструменты: вращающаяся отвертка, а также обычная отвертка, смазочные материалы также могут быть полезны, ну, новейшие детали!

Результат:

Где все дверные замки, тянет и трогает?
Как вы можете видеть, есть только два замка, один из которых. внутренний, который находится внутри двери, а кожух скрывает его, а другой. снаружи, вы видите это все время, когда открываете дверь и, для Ради ясности на фото ниже есть стрелка. не принимая во внимание личинку, с помощью которой открывается внутренний замок, и существует тяга, которая идет от личинки к замку, кстати, если авария внезапно выпрыгнет из личинки, то вы не откроете дверь, и, следовательно, Вы должны удалить подкладку с двери, на которой не находится личинка, она либо равна или меняет ее в последнюю очередь (если старая деформирована) или другую, либо просто помещает личинку личинке, которую она все еще носила (Это делается с помощью рукой), и это снова сработает для вас.

Замена Личинки Замка Багажника Ваз 2114

You may also like

Когда мне нужно менять все дверные замки, сквозняки и штрихи?
Если какой-либо из предметов, перечисленных в самом вопросе, станет непригодным для использования, то дверь либо не откроется (это может быть связано с неисправностью замков), либо откроется, но, вставив ключ в личинку, вы уже можете закрыть и открыть Автомобиль (это или личинка, которая вытащила, или сама личинка изношена), возможно, ключ просто не вернется (сам цилиндр замка абсолютно виноват и нуждается в замене).

Как заменить все дверные замки, сквозняки и личинки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Удаление:
1) Во-первых, давайте начнем с самого важного, без этого вы не можете изменить блокировки, но в целом вы не можете начать операцию, поскольку вся работа по замене всех вещей, перечисленных в заголовке, выполняется, когда дверь Панель снята, она снимается довольно просто и более аккуратно, как это сделать, если вы до сих пор не поняли, прочитайте статью «Замена дверей на ВАЗ» в пт. 1-8, и после того, как подкладка снята, приступайте к ее снятию, сразу отметьте пару фактов, чтобы поменять личинку, конечно, тягу от нее нужно будет отключить, но для того, чтобы поменять стержни, вам больше не нужно что-то удалить или отключить, то же самое с дверными замками, вам нужно будет отсоединить от них стержни и только потом открутить винты, которые укрепляют замки, поэтому сначала мы начнем с самих стержней и объясним, как их снимать, 1, вы можете начать полностью отключать их с любой стороны, и любой положить, например, начало ку отсоединить стержень от внутренний замок как показано на фотографиях 1 и 2 (фотография 1 показывает отвертку, которая отсоединяет стопорную шайбу, которая удерживает ссылку, а фотография 2 уже показывает саму ссылку, которая отсоединена от замка внутренней ссылки), затем с помощью отвертки и руки от ‘отсоедините другое звено и продолжайте работу до тех пор, пока стержни с обеих сторон не отсоединятся, как отсоединить их с обеих сторон, на сто процентов снимите их с машины (в вагоне есть несколько стержней, и каждый идет к замкам, и даже если у личинок есть сквозняки, они отключаются, как вы уже поняли, с помощью отвертки и сначала просто отсоедините все шайбы с помощью замка или пластмассовых зажимов и потяните стержень рукой, отсоедините его от замка или от личинки и т. д., но не всегда фиксируют стержень с помощью зажимов, время от времени он зацепляется одним концом к чему-либо, в этом случае то же самое откручивается концом отвертки, а затем полностью снимается сама тяга) , таким образом, удаляя все тяги и удаляя нг это с машины.

Замена багажника ВАЗ 2108. 09

Замена личинки ботинка Самарская семья.

Ремонт замка багажника 2108

Горячий. оператор сделал)

2) После того, как стержни сняты или отсоединены от предметов, которые вы собираетесь заменить, приступайте к удалению этих предметов самостоятельно. Для начала проанализируем снятие обоих дверных замков, внутренний замок и внешняя часть удаляется вместе, другими словами, если вы решите изменить внешнюю блокировку, вам придется прикоснуться к внутренней (внутренняя блокировка даже не может быть заменена на новую, и вам просто придется повозиться с ней даже если вам нужно только заменить внешний), и наоборот, снимите внешний замок, вам нужно будет отвинтить два винта, которые крепят его с помощью вращающейся отвертки (обратите внимание, что отвертка больше не служит, мы рекомендуем открутить винты полностью завинчены) с клапанами на фото 1, так как винты вывернуты, идите вперед и вытащите замок, снимите его с машины (см. фото 2), если вам также необходимо заменить внутренний замок, то в этом случае , откройте дверь, открывайте (Прочтите, как это сделать в статье: «Замена стеклоподъемников автомат », все выкрашено в пт.), затем залезайте внутрь двери и отсоедините два стержня с помощью отвертки и руки (стержни вам нужны закроется от внутреннего замка, показанного на фото ниже (номер 1), как отсоединенные стержни, снимите внутренний замок и вытащите его, разберите его, отсоедините стопорную шайбу с помощью отвертки, которая укрепляет внутренний приводной узел (см. (фото 3, стрелка, отмеченная пружинная шайба), затем отсоедините самое ссылку из замка (фото 4), отсоедините другое соединение почти таким же образом, он присоединит к внутреннему замку с пластиковым замком, вам просто нужно, чтобы переместить его и ча он расслабился, тогда вы можете отключить читать больше из замка, более внимательно на видео, смотрите в конце статьи.

3) Теперь поговорим о том, как снять личинку с внешней ручки, вставить ее в саму ручку, и чтобы ее снять, вам придется сначала снять ручку с двери, а затем, чтобы снять личинку, это сделано следующим образом: от внешней ручки внутри отсоедините стержни от двери (см. фото 1) и после снятия стержней открутите две гайки, которые крепят ручку к двери (см. фото 2) и полностью потяните ручку за ручку полностью Снимите его с машины после снятия ручки (это, кстати, со снятыми стержнями), поднимите шило и нажмите на боковой штифт y, который удерживает личинку и личинку личинки (см. фото 3, рычаг помечен с красной стрелкой, когда его штифт извлечен, полностью удалите рычаг из личинки), затем с помощью отвертки вытащите пружину, которая укрепляет личинку, и снимите ее (см. фото 4), и, наконец, когда рычаг и пружина извлекая ключ, я вставляю ключ в личинку и поворачиваю его, чтобы разблокировать механизм d Вы можете просто вытащить ключ и вытащить личинку из внешней ручки.

You may also like

Установка:
Все детали на месте в порядке, обратном снятию, но обязательно затяните их с помощью вращающейся отвертки стопорные винты все же, но имейте в виду тот факт, что вам нужно только ослабить и затянуть винты с помощью этой отвертки, поэтому мы просто не рекомендуем использовать его как обычную отвертку (полностью открутите винт, закрутите его), так как он не был разработан для этой отвертки. цели.

Заметка!
Мы рекомендуем смазать все детали замков, чтобы они были защищены от ранней коррозии (если масло не плохое), но в целом оно не будет хуже!

Кстати, упоминание в статье было полностью забыто, в некоторых случаях иногда случается, что дверь не закрывается при нажатии кнопки тревоги на будильнике, в этом случае их может быть несколько, но одной из основных причин является поломка мотор-редуктора двери (этот мотор-редуктор установлен на каждой двери и благодаря этому дверь может быть заперта без помощи рук), он заменяется на сто процентов и не может быть восстановлен как таковой (но все же, некоторые делят его на две части на полах и заменяют неисправные части, а также собирают все обратно, когда лента и клей изолированы, но это ужасно, проще сразу установить новую, и это не очень дорого и дорого, Китайцы их не берут, они просто даже не подходят), откручиваем два винта, которые его крепят (см. Фото 1), затем вытаскиваем коробку передач двигателя из двери и отсоединяем ее от двери (см. Фото 2), а затем отключите. два блока проводов и два соединения эжекторов друг от друга (вы увидите их сразу, не отсоединяя их, коробка передач не может быть снята с автомобиля), а после этого снимите мото-трансмиссию с двери автомобиля! (Кстати, учтите тот факт, что может потребоваться отключить тягу от коробки передач или снять ее на сто процентов, например, при снятии таких вещей, как замки)!

Дополнительное видео:
Вы можете более четко и четко увидеть процесс замены обоих замков, вы можете в клипе, который расположен чуть ниже, он показывает все довольно осторожно и разбирается со всем этим, но автомобиль ВАЗ 2110 используется исключительно в клипе, но Вы не обращаете на это особого внимания. Внимание, поэтому, как и дверные замки на автомобилях семейства Самарские, 10-ка, а также Самара 2 заменяются в равной степени, и в этом ощутимом разницы практически нет.

Источник