Замена Масла В Коробке Калина 16 Клапанов

Замена масла в коробке (КПП) на калине

добро пожаловать!
Масла. они разные, от пищевых до тех, что используются в автомобилях, а именно в шестернях и других контактных деталях, они нужны, если вы возьмете, например, автомобильный двигатель, он работает благодаря большому количеству компонентов и максимально прочной нагрузке.подшипниковый узел (деталь). коленчатый вал, поршневая группа и блок цилиндров (и некоторые другие детали, не будем называть их все), коленчатый вал постоянно вращается, пока установленные на нем поршни не будут подвергаться очень сильному трению (Они терлись о стенки цилиндров и если бы не масло, двигатель долго не прожил бы, представьте, какими мы будем, если металл о металл будет тереться, и если учесть то, что коленчатый вал вращается на одном холостом ходу скорость около 800 об / мин, «а это примерно 13 полных оборотов в секунду», то вы уже должны понимать, что машина не будет так долго ехать, если металл не разгоняется), поэтому масло используется в таких компонентах как двигатель un, кпп, кпп и тд, кстати, го Ей не объяснили про коробку, у нее такая же ситуация, как и у двигателя, шестерни, которые в ней расположены, вращаются и трутся друг о друга, поэтому их тоже нужно смазывать, шестерни в коробках металлические, если масло до них не доходит (например, в коробке нет масла) то сначала вылетит металлическая стружка из шестерен (металл отторгается трением) и со временем коробка либо заклинит, либо перестанет работать, и только одна двигатель будет вращаться.

Резюме:

Где коробка передач?
В автомобилях с передним приводом он имеет такое же расположение (независимо от того, какой двигатель), для наглядности пример его расположения показан на автомобиле Лада Приора с 16-клапанным двигателем (вид автомобиля снизу) , на фото этот ящик обведен кружком, он имеет металлический корпус, имеющий собственное научное название, а на фото этот корпус показан зеленой стрелкой, а его правильное название: «Корпус коробки передач автомобиля», но, кроме того, в коробке также есть картер сцепления (отмечен синей стрелкой), замыкающий маховик и диск сцепления, оба картера скреплены между собой гайками и болтами (одна из гаек для наглядности отмечена желтой стрелкой).

Когда менять масло в коробке передач?
Если вы верите и следуете советам производителя (которые мы не рекомендуем), масло уже нужно менять! Через 70000 тыс. Км, но масла разные, и у всех есть срок годности, который, кстати, указан на коробке (дата изготовления будет, если срок годности не указан, то через 3 года его поменять от даты изготовления, либо через 5 лет, просто опять же, все зависит от масла, но в основном все масла могут прослужить 5 лет, а есть 3 года), помимо срока годности нужно знать качество масла вы купили или нет, если на коробке ничего нет, это указано, что на коробке без этикеток и линий это криво написано и есть недочеты в написании (например, видна плохая краска), то заливать такое масло в машину вообще не рекомендуем, ну а если еще хочется, а на дорогие масла денег нет, то, по крайней мере, замену его не производят после 70 000 тыс. км, и, например, после 40 000-50 000, но если вы все же купили хорошее трансмиссионное масло, которое указано в свою трудовую книжку, то вы сможете проехать до 60 000 тысяч км, после ее заполнения и, кстати, всех рекомендаций завода по замене масла каждые 70 000 тысяч км. подразумевают тот факт, что вы будете использовать настоящее масло, указанное в книге, а не подделку, поэтому, если вы обнаружите это (а в настоящее время многие люди подделывают масла), вы можете взять до 70000, чтобы проехать на нем , но все же не рекомендуем, если можно будет чаще менять масло, хуже не будет.

Заметка!
Еще нужно знать, что более чем в одну российскую машину с завода не заливают хорошее дорогое масло, это связано и с экономией, и с бесполезностью, буквально первые тысячи километров, пока все детали не втираются в двигатели, летят стружки подальше от них и т.д., пройдя небольшой пробег (как правило, это 2500 тыс. км), эти масла сливают и меняют на новые, а именно на более дорогие и на которых предполагается ехать не 2500 тыс. км, а 15000 тысяч километров, да и коробка с завода тоже заливается не очень дорогим маслом (обычно минеральным) его не нужно менять после 2500, но после того, как машина проехала около 30 000 тысяч км. изменить это не повредит!

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Заметка!
Прежде чем начать, я хотел бы рассказать вам, как можно сделать устройство, в которое нужно налить масло в коробку, плюс то, что оно заменяет шприц для доливки масла (т.е. вам больше не нужно покупать шприц), это прибор сделан из подручных средств и очень быстро, вначале вам нужно будет найти лейку или бутылку (2 литра) (на фото бутылка, как вы уже заметили), после нахождения (если это бутылка , затем отрежьте, как показано на фото), вам нужно будет найти шланг подходящего диаметра и подсоединить его к горлышку бутылки или воронки, а затем все это обмотать скотчем или хорошим толстым скотчем, чтобы все держалось и можно предположить, что устройство собрано без затрат денег и рук (что очень радует), если в дальнейшем понадобится воронка, ее можно будет мыть после всех операций или не беспокоить, найти бутылки и использовать вместо лейки!

READ  Замена Колодок Nissan Х Трейл Т31

Слив:
1) Сначала вам нужно будет добраться до ящика, который мы вам уже показали, так что либо вам придется загнать машину в яму, либо вы должны ее поднять домкратом (если вы поднимаете домкрат, повесьте оба передних колеса и обязательно передок свисает прямо, потому что если он упадет в сторону, масло из коробки не сможет все вылить, потому что застревает в углу в картере от того, что машина стоит не прямо), то убедитесь, что защита позволяет добраться до сливной пробки (эта пробка показана на фото ниже, она ее включает), если не позволяет, то снимите ее, открутив все болты и гайки, и вернитесь к этой пробке, после того, как поднимете, очистите металлической щеткой от грязи, чтобы эта грязь не попала в коробку и полностью открутите пробку, поставив под нее емкость.

Заметка!
Если вы обнаружите, что вам нужно смыть воду, обязательно заверните сливную пробку перед заливкой масла в коробку, а при откручивании любой сливной пробки возьмите за привычку вытирать ее от старого масла, потому что там есть магнит в нем вся грязь притягивается к этой пробке, а после заливки нового масла оказывается, что эта грязь смешивается с ним, что очень нежелательно!

Наполнение:
О том, как заливать новое масло, мы уже говорили, но есть один нюанс, пятая передача наверху, и чтобы она лучше смазывалась и не изнашивалась дольше, рекомендуем налить в коробку еще 200 грамм масла (нужно чтобы посмотреть на щуп), чем отметка требует МАХ на щупе, помимо всего этого коробка будет меньше шуметь и не забывайте постоянно поддерживать этот уровень, глядя на редуктор для этого.

Дополнительное :
Ниже мы записали , в котором подробно описан процесс замены масла в коробках передач, в нем кроме всего прочего показано снятие корпуса воздушного фильтра, на самом деле снять его нельзя, но после снятия работы будет легче и еще один нюанс в говорят, что масло на щупе должно быть посередине между отметками MIN и MAX, обычно мы не рекомендуем заливать новое масло до этого уровня, так как все шестерни должны смазываться нормально, тогда коробка передач будет ходить надолго и будет меньше шума.

Какое заливать?

Важно перелить в ящик. Изначально АвтоВАЗ использует ТМ 412 на КПП «Лукойл». При этом масло уже прошло испытания, а значит, его расход не будет зависеть от этого параметра. И все же для первого осмотра требуется первая замена трансмиссионной жидкости.

Масло можно использовать не только по рекомендации АвтоВАЗа, но и импортное. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком вязкое масло увеличивает температуру трения. Сопротивление увеличивается. Давление повышается. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости. 75-80 Вт. От отечественных производителей смазочные материалы подходят по всем параметрам. Лукойл ТМ4, Новойл Транс КП, Роснефть КИНЕТИК, Транс КП. Из импорта. TRANSAXLE OIL OIL (Великобритания). Независимо от выбора должно быть правило: без экономии!

Лучше всего лить синтетические масла. Их смазочные характеристики выше. Все они сезонные, с рабочей температурой от 50 до 50 градусов по Цельсию. Это означает, что свойства масла не изменятся из-за разницы температур.

Трансмиссионное масло, предназначенное для Приоры, по системе классификации API относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: используя современные качественные смазочные материалы, можно обойтись без присадок.

Инструкция по замене

Сливную пробку лучше сразу очистить от грязи, которая в некоторых случаях не позволяет даже поставить открытый ключ на гайку пробки. Наденьте резиновые перчатки и защитные очки, ослабьте пробку ключом, а затем поверните ее вручную. В этом случае мы поддерживаем емкость под сливное отверстие. На последних нитках вы должны быть готовы резко сдвинуть руку со стопором в сторону и быстро исправить положение емкости под струей масла.

Проверить уровень смазки щупом

Если вы случайно уронили пробку в емкость, снимите ее после того, как масло остынет. Когда струя ослабевает, рабочую емкость ставим на пол или доску, уложенную поперек ямы. Ждем пока стечет все масло, по времени примерно 15-20 минут. После протечек смазки из картера механической коробки передач протрите тряпкой все детали, попавшие в масло. Это позволит избежать скопления грязи вокруг отверстия.

Затяните сливную пробку на место, затяните гаечным ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Мы установили ограждение поддона, и это завершает работу под машиной. Открываем капот Приоры, находим горловину КПП со вставленным в нее щупом уровня жира. Вынимаем зонд, протираем тряпкой и откладываем. Вставьте трубку с воронкой в ​​отверстие в горловине и начинайте заливать новое масло.

READ  Замена Фильтра Салона Subaru Аутбек 2010

Следует отметить, что некоторые производители масла делают с такой трубкой специальные канистры, в этом случае лейка не требуется. Процесс заливки довольно длительный из-за высокой вязкости масла. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до запуска канистру с новым маслом поставить на батарею отопления или другую нагретую поверхность. Масло станет более жидким и быстрее заполнит картер.

Количество трансмиссионного масла для трансмиссии Приора по данным производителя составляет 3,5 литра. Заливайте, пока уровень на датчике не окажется между отметками max и min. Даем 10 минут на то, чтобы все масло стекало в масляный поддон, после чего при необходимости доводим уровень до максимальной отметки небольшими добавками. Вынимаем трубку с воронкой, протираем тряпкой окрестности шеи и ставим зонд на место. Операция завершена.

Каждый автомобилист с Lada Priora может поменять масло в коробке передач своего автомобиля. Это может занять больше времени, чем у специалистов по обслуживанию, но это сэкономит вам деньги и вселит уверенность в качестве выполненной работы.

Особенности и нюансы при выборе масла для КПП Приора

Любая машина требует внимания. Лада Приора. не исключение. А радость от собственной машины продлится дольше, если соблюдать определенные правила. А именно: рекомендации производителя по эксплуатации автомобиля. В том числе своевременная замена рабочей жидкости в КПП. Эта процедура продлит срок службы различных частей автомобиля. А работа редуктора напрямую зависит от качества масла. В соответствии с заводскими техническими рекомендациями масло в КПП Приора следует менять каждые пять лет. В километрах это будет 75000 километров.

Масло для коробки передач Лада Приора.

Как заменить своими руками?

Вы можете заменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 2015 и других годов выпуска своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура замены вещества:

  • гаечный ключ 17;
  • свежее масло;
  • шприц с подключенной прозрачной трубкой;
  • емкость, в которую вы будете наливать «тест»;
  • чистые тряпки.
  • О смене самосмазки и обо всех нюансах, с которыми автовладельцу придется столкнуться во время выполнения задания, вы можете узнать из , снятого ValeRiaN.

    «Основные нюансы замены смазки в коробке передач Приоры»

    Пользователь Sparrow S9 на показал, как заменяется масло в трансмиссии отечественного автомобиля, уточнив все нюансы.

    Автомобили Lada Granta, Lada Priora и Lada Kalina 2-го поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если говорить о «механике», то это знаменитая МКПП 2180-2181. Автоматическая трансмиссия (АМТ) также построена на этой основе. Автоматическая трансмиссия Nissan Jatco в настоящее время устанавливается только на Lada Granta и Kalina 2. Рассмотрим подробно процесс замены масла в коробке передач 2181 и АКПП.

    Модель трансмиссииУстановлен на машину
    МКПП 2112Лада Приора
    МКПП 1118Лада Калина
    МКПП 1119Лада Калина
    МКПП 2180Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора
    МКПП 2181Лада Калина 2, Лада Гранта
    МКПП 21807Лада Веста
    МКПП 2190Лада Гранта
    АКПП (Jatco)Лада Калина 2, Лада Гранта
    AMT (на базе МКПП 2180)Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Лада XRAY

    Взгляд со стороны

    Удобный и комфортный автомобиль Приора. один из бюджетных представителей класса седанов. Коробка передач механическая двухвальная, 5-ступенчатая. Коробка собрана из трех частей (между которыми уложен герметик): корпус муфты, корпус редуктора, задняя крышка.

    Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, задерживает металлический мусор, стружку. Входные шестерни входного вала соединены с передними шестернями. Полый выходной вал подает масло под ведомые шестерни. Имеет синхронизаторы переднего привода.

    Эта коллекция хорошо собрана. И синхронизаторы на главных выключателях подтверждают это. Их работа хорошо налажена, что снижает износ механической связи и шум при переключении передач. Соответственно, обеспечивается более долговечная работа КПП Приора. Но, следя за уровнем масла, не следует забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частого замещения жира.

    Утечки в картере также являются спусковым крючком к действию.

    Чтобы проверить уровень трансмиссионного масла, сначала поставьте автомобиль на ровную поверхность. Подождите, пока двигатель полностью не остынет. Выньте зонд из отверстия в верхней части коробки. Протрите чистой сухой тканью и положите обратно. Затем снова снимите зонд и обратите внимание на отметки на нем. Уровень должен достигнуть максимального значения. Визуально оцените качество добычи. Главное, не упустить момент, когда нужно будет залить новое масло в коробку.

    Проверить уровень масла в КПП Лада Приора щупом

    Само масло состоит из двух компонентов: основы и упаковки присадок. Если химический состав основы (основы) отвечает за свойства материала, добавки регулируют характеристики. В том числе поддержание определенной температуры. Рабочая жидкость не должна пениться.!

    Выступая в роли смазки, масло одновременно выполняет роль «метлы», очищая КПП от технического мусора.

    Замена масла в коробке передач Лада Приора

    Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле через определенное количество километров пробега. залог долгой и надежной работы его узлов и агрегатов. Помимо двигателя есть ряд устройств, требующих замены расходников. Одна из важнейших операций по техническому обслуживанию. замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля Лада Приора.

    READ  Регулировка Кулисы На Daewoo Матиз

    Для этого не нужны специальные дорогостоящие инструменты или специальные навыки. Произвести такую ​​замену сможет любой автомобилист, у которого в гараже есть смотровая яма. Помешать этому может только одно обстоятельство. гарантийный срок на новую машину и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, поменявший трансмиссионное масло в своем автомобиле в течение гарантийного срока, может быть лишен гарантии производителя.

    Подготовительные мероприятия

    Замена масла в трансмиссии Приора состоит из трех этапов: подготовка, слив масла и заливка нового масла. Рассмотрим их подробнее. Следует помнить, что сливать отвод необходимо, когда ящик прогрет; лучше всего делать это сразу после любой поездки. Иначе придется ехать и проехать 2-3 км, на холостом ходу коробка не греется. На этапе подготовки нужно собрать несколько инструментов и подручных средств:

    Замена жира в коробке передач Лада Приора

  • ключ на 17 для отвинчивания сливной пробки;
  • емкость для использованного жира с низкими бортиками, обычно пластиковая емкость с обрезанной стороной;
  • источник света (возможен светодиодный фонарик) при недостаточном освещении в люке;
  • воронка для заполнения с герметично присоединенной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
  • тряпки;
  • резиновые перчатки;
  • очки защитные.
  • Загнать машину в люк так, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы; здесь поможет другой человек. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны трансмиссии Приора. Крепим машину ручным тормозом или колесным краном. Если машина оборудована крышкой отстойника, ее придется снять. Теперь вы можете начать операцию замены.

    Как проводить проверку?

    Чтобы правильно проверить и полученные данные имели максимальную информативность, нужно поставить автомобиль на ровную поверхность, подождать 5-10 минут, пока масло стечет в картер, а затем снять щуп с того места, где должен быть уровень масла. быть между MIN и MAX.

    Об уровне масла видно все.

    Необходимый инструмент

    Замена Масла В Коробке Калина 16 Клапанов

    Для выполнения всех работ вам потребуются следующие инструменты:

    • Бак для слива старой жидкости объемом не менее 4 литров.
    • Ключ от «17».
    • Дудс.
    • Воронка или большой шприц.

    О коробке переключения передач

    Трансмиссия на ВАЗ-2112 установлена ​​механически и предназначена для передачи крутящего момента непосредственно от двигателя на шасси, увеличения скорости и направления движения. Другими словами, это особая многоскоростная трансмиссия, которая переключает передачи вручную. Несомненно, главное и главное достоинство этой коробки. надежность и простота конструкции, отсутствие ограничений (по сравнению с автоматической коробкой. примерно) Простота и экономическая эффективность ремонта.

    Порядок доливки масла в КПП

    Для того, чтобы проверить, сколько масла в коробке передач, нужно снять с ее корпуса специальный щуп.

    Затем с помощью воронки или шприца залейте выбранное масло через заливное отверстие.

    Используем лейку или лейку

    Этой канистры хватает на полную замену масла.

    Работы по замене трансмиссионного масла на ВАЗ-2112 могут быть завершены в течение 20 минут после их начала.

    Промывка (требуется в некоторых случаях)

    Обратите внимание на состояние масла, и если оно очень темного цвета и есть следы металлической стружки, то перед заливкой нового масла коробку передач необходимо промыть следующим образом:

  • Залить в картерную «коробку» около 1,5 л промывочного трансмиссионного масла.
  • Подвесить передние колеса, запустить двигатель и включить 1-ю передачу.
  • Дайте ему поработать 5 минут, затем выключите двигатель и слейте масло.
  • Пошаговый порядок работ по замене масла в КПП на ВАЗ-2112

    Загоняем машину в яму или лифт и ищем сливную пробку. Учтите, что в некоторых случаях он прикрыт защитой двигателя или имеет технологические отверстия. Поэтому для максимального удобства лучше всего снимать защиту.

  • Установите заранее подготовленную емкость под место предполагаемого слива масла.
  • Далее с помощью ключа на «17» снимаем заглушку с КПП.
  • Если он не «прилипнет», то легко оторвется от места фиксации.

    Старое масло сливается из коробки передач.

    Меняем масло в коробке переключения передач на ВАЗ-2112 своими руками

    Согласно инструкции производителя, полную замену масла в коробке передач следует проводить каждые 75 тысяч километров или каждые пять лет (что наступит раньше. примерно), а его состояние проверять при каждом техническом осмотре, т.е. автомобиль 15, 45, 60, 90 и т.д., тысячи километров.

    замена масла в трансмиссии на ВАЗ-2112 (алгоритм подходит и для других моделей ВАЗ с передним приводом):

    Выполнить такую ​​работу даже новичку не составит труда, достаточно просто четко следовать нашим инструкциям и выполнять все требования.

    Подготовительные работы

    Перед началом работы убедитесь, что масло в трансмиссии прогрето до рабочей температуры и горячее. Потому что только так он будет сливаться быстрее и эффективнее из «коробки».

    Кроме того, следует подготовить подъемную или смотровую яму, так как менять масло при машине на домкрате крайне неудобно.

    Проверка масла после замены

    После того, как вы поменяли масло в двигателе, нужно проверять его уровень каждые 7-10 тысяч километров. Такая самодиагностика позволит вовремя обнаружить утечки и тем самым предотвратить повреждение деталей.

    «>