Замена Масла В Коробке Передач ВАЗ 2107

Содержание

Доливка и замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замена Масла В Коробке Передач ВАЗ 2107

Меняем своими руками

Заменить редукционное масло в 5 или 4 ступках редуктора автомобиля ВАЗ 2107 можно с помощью карбюратора или инжекторного двигателя с помощью специалистов или самостоятельно. Ниже мы объясним, как поменять и залить новое масло своими руками.

Этапы работ

Меняем масло следующим образом:

  • Процедура смены выполняется на теплой машине. Это позволит горячей трансмиссионной жидкости со всеми изношенными изделиями быстрее покинуть устройство. Но будьте осторожны, ведь на отапливаемых автомобилях температура жидкости может достигать 90 градусов.
  • С помощью гаечного ключа открутите крышку маслозаливной горловины на редукторе.
  • Перед заменой масла отработанное вещество необходимо слить. Для этого найдите сливное отверстие и поставьте под него емкость, в которую будет стекать добыча. Используйте шестигранный ключ, чтобы открутить заглушку.
  • После этого начнется процедура слива старой жидкости. Подождите около двадцати минут, пока масло не выйдет из системы.
  • Затем очистите сливную пробку и замените ее.
  • Если после слива отходов замечено, что старое масло темное, почти черное и есть следы износа в виде металлической стружки, рекомендуем промыть устройство. Потому что на нем могут остаться отложения, которые смешиваются со свежим жиром. Вам понадобится около литра нового масла и столько же керосина для полоскания. Вылейте смесь в прибор и закрутите крышку маслозаливной горловины. Затем включите нейтраль и включите электропитание машины. Дайте двигателю поработать около пяти минут на холостом ходу, затем заглушите его. Повторите процедуру слива и снова закрутите крышку отверстия. Если в слитой жидкости остались остатки, процесс промывки можно повторить.
  • Теперь откройте крышку заливной горловины и с помощью шприца с присоединенной трубкой добавьте в нее новое масло. Залейте в трансмиссию столько масла, чтобы уровень оставался близким к нижнему краю маслозаливного отверстия. Затем заглушку нужно вкрутить на место.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать. Можно провести тест-драйв. Затем проверьте трансмиссию на предмет утечек. Если есть утечки масла, необходимо определить причину и устранить ее.

Контроль уровня и необходимый объем

Специалисты рекомендуют проверять уровень трансмиссионной жидкости в трансмиссии не реже, чем через каждые 10000 км пробега.

Что касается того, сколько литров наливается в коробку передач, то объем устройства зависит от количества ступеней:

  • объем пятиступенчатых агрегатов. 1,6 литра;
  • в четырехступенчатых коробках передач нужно заливать 1,35 л.

Если необходимо долить масло, первым делом проверьте его уровень в системе. Это нужно делать после того, как двигатель и коробка передач остынут, чтобы все масло успело стечь с внутренних стенок трансмиссии.

Этапы работы будут следующими:

  • Автомобиль выезжает на яму или эстакаду.
  • Используйте тряпку или железную щетку, чтобы очистить слив и заливные крышки от грязи. Также необходимо очистить поверхность картера вокруг заглушек.
  • Гаечным ключом 17 открутите крышку заливной горловины, расположенную на корпусе агрегата.
  • Щупа в КПП ВАЗ 2107 для проверки уровня нет. Поэтому вы можете использовать отвертку, чтобы измерить количество масла в системе трансмиссии. Если объем масла в норме, уровень жидкости должен быть у нижнего края заливного отверстия.
  • В том случае, если диагностика показывает, что количество смазки меньше необходимого, следует долить жидкости и хорошо закрутить крышку. Если уровень масла критически низкий, необходимо диагностировать состояние уплотнений вала коробки передач. При попадании капель трансмиссионной жидкости на картер коробки передач необходимо проверить целостность агрегата. Проверьте качество крепления крышек корпуса трансмиссии, при необходимости подтяните гайки. Если сальники или прокладки редуктора изношены, их необходимо заменить.

Пользователь Сергей Редько в ролике рассказал о том, сколько масла может поступить в трансмиссию автомобиля ВАЗ 2107.

Цена вопроса

Для его замены потребуется два литра масла, соответственно, производственная цена будет около 1200 рублей. Если есть течь в коробке передач, то агрегат необходимо отремонтировать. В этом случае в стоимость работ будет включена цена сальников 160 рублей, а также уплотнительных прокладок 50 рублей.

Подготовка

Для замены масла подготовьте следующее:

  • специальный шприц с трубкой для заливки масла в агрегат;
  • отсечная емкость или другая емкость объемом до двух литров, в которую будет стекать отработанная жидкость;
  • гаечный ключ 17;
  • шестигранник 12;
  • свежее масло для заполнения системы;
  • тряпка.

Пользователь Алексей Романов снял , в котором подробно продемонстрировал процесс замены трансмиссионной жидкости в отечественной семерке.

Периодичность замены смазки

Согласно официальным предписаниям, масло в коробке передач автомобиля с карбюраторным или инжекторным двигателем необходимо менять каждые 60 000 километров или каждые три года. Все зависит от того, что происходит быстрее. Есть и другие нюансы, влияющие на частоту замены масла, например характеристики используемого масла. Если владелец заливает трансмиссию своего автомобиля вместо трансмиссионного масла некачественной жидкостью или моторным маслом, частота его замены будет намного ниже. В этом случае элементы конструкции коробки передач могут быть разрушены изнутри.

Последствия несвоевременной замены

Что может привести к несвоевременной замене масла в коробке ВАЗ 2107:

  • Коробка будет работать громче. Слышен посторонний шум, не свойственный КПП. Это может произойти в холодную погоду, но по мере прогрева двигателя звуки пропадут. Или трансмиссия может быть шумной вне зависимости от температуры силового агрегата.
  • При переключении передач может возникать хруст или другие посторонние звуки. Неправильная замена масла приведет к тому, что оно потеряет свои свойства и не сможет правильно смазывать внутренние детали КПП. Замена субстанции часто решает проблему хруста.
  • Неисправные подшипники коробки передач. При некачественной смазке подшипниковые механизмы будут работать при больших нагрузках. Это приведет к более быстрому износу деталей и их быстрому выходу из строя. Изношенные продукты подшипников и других элементов могут забить масляные каналы, что приведет к увеличению давления в магистралях трансмиссионной системы. В результате масло начнет выдавливать сальники и сальники. Эта проблема может вызвать утечку трансмиссионной жидкости.
  • Появление вибрации при работе коробки передач. Вибрации часто исчезают при прогреве двигателя, но это возможно, когда они остаются и не исчезают. Не факт, что проблема связана с качеством моторной жидкости. Это может быть связано с использованием отработанного масла, утратившего свои свойства, что привело к износу некоторых элементов конструкции агрегата.
  • Одно из самых серьезных последствий. неисправная коробка передач. Если в автомобиле постоянно используется отработанное масло, это может привести к повреждению устройства. Коробка передач требует ремонта.

Какое масло лучше лить?

А теперь давайте рассмотрим, какое масло следует заливать в 5-ступенчатую коробку передач автомобилей ВАЗ 2107. В классических автомобилях производитель рекомендует использовать жидкость, соответствующую нормам GL-4 или GL-5. В этом случае класс вязкости веществ, наливаемых в коробку, должен быть 75W-90, 75W-85 или 80W-85. Большинство автовладельцев используют масла, соответствующие требованиям GL-4. Эти жидкости предназначены для автомобилей со ступенчатой ​​коробкой передач, работающих на высоких скоростях и малом крутящем моменте. Также допускается использование масел на малых оборотах с большим крутящим моментом.

READ  Не Держит Холостые Обороты Ваз 2107 Инжектор

Такие масла автовладельцы часто добавляют на зиму, чтобы обеспечить хорошую вязкость вещества в холодную погоду. Смазка Shell Spirax S5 ATE 75W-90 считается одним из лучших вариантов жидкости.

Пользователь Леша Мастер в своем показал, как выполнять процедуру замены трансмиссионной жидкости на классических автомобилях ВАЗ.

Что нужно для замены масла в КПП ВАЗ 2107 и 2106

Разумеется, к замене масла в КПП нужно подойти со всей ответственностью и осторожностью, а также иметь следующие инструменты и расходные материалы:

  • Трансмиссионное масло в зависимости от количества передач объем масла различается:
  • 1,6-литровая пятиступенчатая коробка передач;
  • Четырехступенчатая 1,35 литра;
  • Шестиугольник 12;
  • Ключ 17;
  • Емкостью пять литров, например, может быть пластиковая бутылка;
  • Специальный шприц для заливки масла;
  • Тряпка.

Замена масла в коробке ВАЗ 2107

Замена масла требуется не только в двигателе автомобиля. Хотя это происходит гораздо реже, замену масла необходимо производить в коробке передач. По нормам трансмиссионное масло меняется примерно каждые 40-60 тысяч километров и различается для каждого конкретного производителя автомобиля. Если не заменить масло в коробке передач, оно, как и в двигателе, потеряет свои полезные для агрегатов качества и свойства, что приведет к выходу из строя механизма.

В этой статье мы подробнее рассмотрим процесс замены трансмиссионной жидкости в коробке передач автомобилей семейства ВАЗ, а именно так называемой классики или Лады. К таким же машинам относятся 2107 (семь), 2105 (пять), 2106 (шесть), 2101 (копейки) и 2103 (три). Все эти автомобили производителя ВАЗ имеют задний привод. Их ценят и уважают за простоту, невысокую стоимость как расходных материалов, так и запчастей, а также самих автомобилей. И, конечно же, рассмотрим какое масло заливать и сколько, точнее сколько его нужно заливать в коробку.

Периодичность замены масла в МКПП ВАЗ 2107, 2106

Говоря о том, как часто нужно менять масло в коробке Лада, в первую очередь, конечно, следует обратиться к технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем. В регламенте четко указана рекомендованная производителем частота замены, а именно три года эксплуатации автомобиля или 60000 км пробега, в зависимости от того, что быстрее.

Конечно, на эти цифры влияет еще много факторов. Например, это качество залитой в ящик жидкости. Заливая некачественное масло, вы не только значительно сократите интервал между обслуживаниями, но и разрушите коробку передач изнутри. Также стоит помнить, что трансмиссионное масло нужно заливать в коробку передач, а не в двигатель и, конечно же, не забываем про маркировку, это тоже нужно учитывать.

Вот несколько советов по правильной замене масла:

  • Во-первых, процесс замены необходимо произвести на прогретом двигателе, доведенном до рабочей температуры. Это обеспечит быстрое и полное удаление из редуктора старых жидкостей и продуктов износа;
  • Все работы выполняйте в резиновых перчатках, это убережет вас от ожогов. Также позаботьтесь о своем лице и глазах;
  • Замену лучше всего производить либо на эстакаде, либо на люке;
  • При замене масла обратите внимание на наличие металлической стружки, это говорит о том, что автомобилю необходим скорейший ремонт трансмиссии;
  • Классическая пятиступенчатая трансмиссия имеет определенную особенность, при которой нужно заливать масла еще немного (около 250 миллилитров), это связано с тем, что в силу конструктивных особенностей, если не учитывать этот фактор и не заливать необходимое количество масла, это приведет к его выходу из строя и потребует его ремонта;
  • Заменить масло довольно просто, самое главное определиться, какое масло заливать. Для начала просто нужно проверить, сколько сейчас масла в коробке передач и какого качества.

Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

После подготовки инструментов, прогрева автомобиля и проезда в нужный район можно приступать к процессу замены самой жидкости:

  • Подойдите к машине и аккуратно тряпкой очистите поддон коробки передач от грязи;
  • Используйте ключ на 17, чтобы открутить пробку заливного отверстия;
  • Затем возьмите шестигранник 12 и открутите сливную пробку;
  • Подставить заранее подготовленную емкость под сливное отверстие (нужно срезать верхнюю часть бутылки и все);
  • Тряпкой протираем сами заглушки и все пространство рядом с ними;
  • Закрутите сливную пробку;
  • Теперь нужно залить жидкость в коробку передач с помощью специального шприца, наполненного новым маслом и вставленного в заливное отверстие;
  • Масло нужно вливать, пока оно не начнет стекать обратно;
  • Закрутите крышку заливной горловины;
  • На этом процесс замены завершен.

Наконец, следует отметить, что количество масла в коробке передач должно быть на одном уровне. Замену нужно проводить качественно, так как замена масла. очень важный процесс.

Замена масла в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

добро пожаловать!
Масло в коробке передач меняют довольно редко, но все же его нужно менять регулярно. В противном случае, если вовремя не заменить масло, оно постепенно потеряет свои свойства и добавленный к нему пакет присадок, в результате чего это приведет к тому, что масло окислится и тем самым будет очень пагубно в коробку.

Заметка!
Для смены масла потребуется запастись: небольшая емкость на 2 литра и более, а также шестигранный ключ и один ключ на 17, по возможности также запастись специальным шприцем для заливки масла и взять другой чистый ткань с тобой!

Резюме:

Когда менять масло в коробке?
Фактически, ответ на этот вопрос зависит от того, какое масло вы заливаете в систему, поэтому, если масло очень плохое (поддельное), оно начнет окисляться через пару месяцев, и поэтому его нужно будет заменить.

Но если масло залито хорошее и не подделка, то в этом случае оно может прослужить долго, в основном срок службы конкретного масла можно посмотреть в интернете, набрав марку и модель масла.

Однако ориентировочная периодичность замены масла в трансмиссии составляет 40 000-60 000 тыс. Км или 3 года с момента заливки масла. (Что будет раньше)

Заметка!
В коробку передач нужно заливать только трансмиссионное масло, подробнее см. Статью под названием: Какое масло нужно заливать в коробку передач?

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1) Вначале загоните машину в люк.

2) Далее протрите нижнюю часть картера тряпкой, которая обведена на фото ниже, и протрите сливную пробку и заливную пробку того же картера.

Заметка!
Если вы не понимаете, где эти пробки, то прочтите статью дальше и вы все поймете.!

3) Затем отверните сливную пробку картера шестигранным ключом, а затем слейте все отработанное масло из этого отверстия в любую заранее подготовленную емкость.

Заметка!
Не выбрасывайте отработанное масло на землю, так как оно содержит химические вещества, которые могут быть очень вредными для окружающей среды.!

4) Далее вытрите сливную пробку от грязи, а затем заверните на место.

5) А теперь посмотрите на слитое вами масло, если на нем металлическая пыль, то в этом случае вам нужно будет отремонтировать коробку передач.

Заметка!
В том случае, если в слитом из коробки масле обнаружена металлическая стружка, то в данном случае это говорит о том, что коробке нужен ремонт, а это может произойти только из-за поздней замены масла или из-за больших нагрузок на коробку.!

6) Далее откручиваем крышку заливной горловины картера гаечным ключом, отмеченным стрелкой.

7) Затем с помощью шприца залейте масло в коробку передач и сразу после этого закрутите крышку заливной горловины, предварительно очистив ее от грязи. (Если у вас нет шприца, то поищите интересный способ замены масла без его в ролике, который находится внизу статьи)

Заметка!
Масло необходимо заливать до того, как оно начнет вытекать из заливного отверстия.!

Главное!
Масло следует менять только при рабочей температуре двигателя, потому что при рабочей температуре двигателя масло нагревается и, следовательно, оно намного лучше и бережнее стекает из картера коробки передач, но при сливе масла будьте осторожны не гореть, потому что масло горячее!

READ  Замена Антифриза Toyota Camry 50

Дополнительное :
Интересный способ замены масла без специальных инструментов показан на ниже:

Что требуется для замены?

шприц для масла

Советуем очень ответственно подойти к замене масла в коробке ВАЗ 2107 и запастись набором расходных материалов и инструмента, в том числе:

  • трансмиссионное масло в необходимом количестве (см. ниже);
  • шестигранник 12;
  • тряпки;
  • ключ 17;
  • масляный шприц;
  • 5-литровый контейнер для использованного жира.

Количество масла в коробке ВАЗ 2107 зависит от типа коробки передач:

  • на четырехступенчатую 1,35 л;
  • для пятиступенчатой ​​1,6 л.

Периодичность замены

Согласно техническому регламенту периодичность замены масла. раз в три года или каждые 60 тысяч километров. Зависит от того, что произойдет быстрее.

Конечно, есть и другие важные факторы, которые могут повлиять на частоту замены. Один из них. качество залитой жидкости. Если заливать некачественное масло, вы значительно сократите интервал между обслуживанием, и коробка начнет разрушаться изнутри. Также учтите, что масло должно быть не моторным, а специальным трансмиссионным.

Советы по замене масла

Мы выяснили, сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2107, и как это сделать, мы расскажем ниже. Дадим несколько советов, как правильно менять масло:

  • Масло необходимо менять на прогретом до рабочей температуры горячем двигателе. Это необходимо для быстрого и полного слива жидкости из трансмиссии.
  • Все работы следует выполнять в перчатках, которые защитят руки от случайных ожогов горячим маслом.
  • Замените жидкость в эстакаде, лифте или люке.
  • При замене обратите внимание на масло для металлической стружки. Его наличие указывает на необходимость скорейшего ремонта трансмиссии.
  • Пятиступенчатые коробки ВАЗ 2107 имеют определенную особенность: их нужно заливать примерно на 250 мл масла больше в силу конструктивных особенностей.
  • Масло меняется довольно легко. Важно только определиться, какую смазку лучше заливать. На нашем сайте есть отдельная статья о выборе масла.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замена масла в коробке ВАЗ 2107. важная процедура при обслуживании автомобиля. Выполняется реже, чем замена моторного масла, но пренебрегать им ни в коем случае нельзя. По регламенту масло в коробке ВАЗ 2107 меняют каждые 40-60 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации: чем они тяжелее, тем чаще их нужно менять. Если не заменить масло в коробке, оно со временем потеряет свои качества и свойства, что спровоцирует выход из строя механизма.

В этой статье мы более подробно рассмотрим процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач отечественных автомобилей, в том числе так называемой семерки. Автомобиль имеет задний привод и ценится невысокой стоимостью расходных материалов, запчастей и простотой обслуживания.

Процесс замены смазки

Масло для шприца

Как мы уже говорили, перед заменой трансмиссионной жидкости нужно ненадолго проехать в автомобиле, чтобы прогреть трансмиссию. Масло внутри него будет нагреваться и лучше стекать из системы. Если масло содержит мелкие абразивные частицы, они не осядут на дно. И выливают старый жир. Не игнорируйте это правило.

Поднесите машину к эстакаде или яме, залезьте на дно и поставьте подготовленную емкость для старого масла под сливную пробку и открутите ее шестигранником. Отвинчивая, будьте осторожны, чтобы не забыть, что масло внутри трансмиссии достаточно горячее, чтобы легко вас обжечь. После слива старого масла очистите пробку и затяните ее на месте. Также открутите крышку заливной горловины и тоже очистите ее.

С помощью специального шприца залейте необходимое количество масла в коробку передач ВАЗ 2107 в заливное отверстие и помните, что если у вас пятиступенчатая коробка передач, лучше налить масла еще немного. Для этого немного приподнимите одну сторону автомобиля, например домкратом. После заправки жиром завинтите пробку заливного отверстия. Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2107 завершен, и можно идти.

Замена масла в КПП и в картере редуктора заднего моста

В рамках планового ТО любого автомобиля, в том числе классической модели ВАЗ 2107, помимо прочего, полная замена масла в коробке передач (КПП) и корпусе заднего моста. Согласно рекомендациям производителя, данную процедуру проводят каждый раз через 35000 километров пробега или после трех лет непрерывной эксплуатации ВАЗ 2107.

Обязательным условием успешной и безотказной смены жира в ящике и корпусе заднего моста является наличие люка или специальной эстакады. Иначе поменять масло будет очень проблематично.

Из инструментов для замены масла понадобятся:

  • Гаечный ключ или головка на 17;
  • Емкость для сбора использованного жира;
  • Металлическая щетка;
  • Устройство для заливки масла (шприц, нагнетатель и т. Д.).

Кроме того, нужно покупать новое масло в количестве, необходимом для заливки. Чтобы определить, сколько масла покупать, произведем несложные расчеты: в коробку ВАЗ 2107 нужно залить около 1,6 литра плюс 1,3 литра в задний мост. В целом минимально необходимый объем трансмиссионного масла составляет 3 литра.

Чтобы предотвратить потерю времени и ресурсов, настоятельно рекомендуется тщательно проверить контрольную точку утечки перед началом работы. При обнаружении течи необходимо сначала устранить ее причину, а уже потом заменять масло.

Прежде всего, необходимо очистить сливную и наливную пробки от грязи с помощью металлической щетки. Для начала. замена в коробке передач. Подставляем емкость для отработанного масла и поочередно откручиваем пробки заливной и сливной. После того, как все масло слилось из КПП, заворачиваем сливную пробку на место. Проверить пролитое масло на предмет металлических примесей и чрезмерного загрязнения.

Если отработанное масло слишком грязное, настоятельно рекомендуется промыть трансмиссию. Для этого есть специальные жидкости для стирки, но вы можете приготовить их самостоятельно. В этом нет ничего сложного: нужно смешать масло (независимо от двигателя или трансмиссии) и солярку или керосин в соотношении 1: 1. На промывку достаточно 1 литра смеси. С помощью шприца или другого приспособления перелейте смесь в коробку и закрутите крышку заливной горловины. Затем включите нейтральную скорость, запустите двигатель и дайте ему поработать 5-10 минут и слейте промывочную смесь из коробки.

В том случае, если мыть не только коробку, но и коробку передач заднего моста ВАЗ 2107, нужно будет поднять заднее колесо, подпереть автомобиль метчиками и дать двигателю завестись с включенной передачей. В этом случае промойте коробку передач и задний мост.

После слива масла или промывочной системы из КПП и завинчивания сливной пробки, с помощью шприца или другого приспособления заправляем новую. Согласно рекомендациям завода масло заливается до тех пор, пока оно не начнет вытекать через заливное отверстие. После этого крышка заливной горловины прикручивается на место, и замену можно считать завершенной.

В старых автомобилях ВАЗ 2107 бывает, что открутить заливную пробку по тем или иным причинам не удается. Затем, слив масло, необходимо снять защитные пломбы вокруг рычага коробки передач и залить масло из салона. Так как объем через заливное отверстие отрегулировать невозможно, руководствуемся рекомендациями производителя: для четырехступенчатой ​​коробки передач 1,4 л, для пятиступенчатой ​​коробки передач 1.6.

Замена смазки на заднем мосту ВАЗ 2107 проводится аналогично, с использованием тех же инструментов и приспособлений.

Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2107

Существует несколько марок трансмиссионного масла ГЛ-4, пользующихся особой популярностью у владельцев ВАЗ 2107. Перечислите их:

  • Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4;

Количество масла, которое нужно добавить, напрямую зависит от количества передач в коробке передач автомобиля. Если ВАЗ 2107 комплектуется четырехступенчатой ​​трансмиссией, потребуется 1,4 литра масла, а пятиступенчатой ​​трансмиссии. 1,7 литра.

Причины замены трансмиссионного масла в КПП ВАЗ 2107

Редуктор представляет собой агрегат с массой трущихся деталей. Сила трения особенно сильно действует на зубья шестерни коробки передач, поэтому они очень горячие. Если эффект трения со временем не уменьшится, зубы начнут разрушаться, а срок службы коробки будет очень коротким.

Для уменьшения трения используется специальное трансмиссионное масло. Но также у него есть свой срок службы, по истечении которого масло теряет свои свойства и перестает выполнять свои функции. Единственный способ решить эту проблему. залить в коробку новую порцию жира.

READ  Замена Задних Пружин Ауди А4 Б6

Проверка уровня масла в КПП

Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии, нужно выполнить ряд простых шагов.

  • Автомобиль установлен на люке.
  • Отверстие для слива масла и отверстия для масла на коробке передач прочистить металлической щеткой.
  • Гаечным ключом 17 открутите пробку маслозаливного отверстия.

Процесс замены масла в КПП ВАЗ 2107

Прежде чем менять масло в коробке передач ВАЗ 2107, определимся с необходимыми инструментами и расходными материалами. Они здесь:

Самостоятельно меняем масло в коробке передач ВАЗ 2107

Любой механизм требует постоянной смазки, и коробка передач на автомобиле ВАЗ 2107 не исключение. На первый взгляд в процедуре замены масла нет ничего особенного, и с ней справится даже начинающий водитель. Но это впечатление обманчиво. Потому что при замене масла есть ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание. Попробуем разобраться с ними по порядку.

Последовательность работы

Перед началом работ машину придется прогнать либо по эстакаде, либо по люку. Без этого слить трансмиссионное масло будет невозможно.

  • Сливную пробку на картере аккуратно протираем тряпкой от грязи и пыли. Отверстие для заливки, расположенное с правой стороны картера, тоже протерто.

Периодичность замены трансмиссионного масла

Если посмотреть инструкцию по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107, там написано, что трансмиссионное масло нужно менять каждые 6070 тысяч км. Проблема в том, что эти цифры верны только тогда, когда условия эксплуатации автомобиля близки к идеальным, чего на практике не бывает. Зачем? Вот причины:

  • некачественное трансмиссионное масло. Реальность такова, что современный автомобилист часто не представляет, что заливает в коробку передач. Ни для кого не секрет, что поддельное трансмиссионное масло есть везде. Особенно часто подделываются товары известных брендов, причем качество подделок зачастую таково, что распознать их может только специалист;
  • некачественные дороги в стране. При движении по плохим дорогам нагрузка на коробку передач значительно увеличивается. В результате срок службы масла увеличивается быстрее. Кроме того, стиль вождения водителя существенно влияет на освоение нефтяных ресурсов. У одних автомобилистов он мягче, у других агрессивнее.

О видах трансмиссионных масел

Сегодня на рынке ГСМ можно найти два вида трансмиссионных масел: масло GL-5 и масло GL-4. Вот их отличия:

  • Стандарт GL-4. Это трансмиссионные масла, используемые в коробках передач и ведущих мостах с гипоидными и коническими передачами, работающими при умеренных температурах и нагрузках;
  • Стандарт GL-5. В его состав входят трансмиссионные масла, применяемые в быстроходных мостах и ​​коробках передач, работающих при высоких температурах и переменных ударных нагрузках.

Из всего вышесказанного ясно, что стандарт GL-5 обеспечивает лучшую защиту от EP для передач в трансмиссии. Но это распространенное заблуждение, которому подвержены многие автовладельцы и владельцы ВАЗ 2107, в том числе.

Остановимся на этом моменте подробнее.

В трансмиссионных маслах GL-5 используются специальные комплексы серно-фосфорных присадок, которые создают дополнительный защитный слой на трущихся стальных деталях коробки передач. Но если такая добавка попадает в контакт с деталями, содержащими медь или другой мягкий металл, то защитный слой, образованный добавкой, будет прочнее, чем поверхность меди. В результате износ мягкой металлической поверхности ускоряется в несколько раз.

Исследования показывают, что использование масла GL-5 в ящиках, где требуется масло GL-4, не только непрактично, но и опасно. Например, синхронизаторы в коробках ВАЗ 2107 изготовлены из латуни. А при длительном использовании масла GL-5 они выходят из строя первыми. Именно поэтому владелец ВАЗ 2107 должен заливать в коробку передач только масло GL-4.

Второй по важности момент, который следует учитывать владельцу ВАЗ 2107. это класс вязкости заливаемого масла. Сегодня таких классов два:

  • класс SAE75W90. К ним относятся полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла, которые автомобилисты называют всесезонными. Это масло работает в широком диапазоне температур от 40 до 35 ° С. Этот класс масел идеально подходит для использования в нашей стране;
  • класс SAE75W85. Верхний предел температуры для масел этого класса выше. Но она не должна превышать 45С, потому что при этой температуре масло закипает.

меняем масло в КПП ВАЗ 2107

Есть несколько важных нюансов, без которых данная статья была бы неполной. Прежде всего, температура масла. Если двигатель холодный, то масло в коробке будет вязким и стекать придется дольше, и это не факт, что масло сойдет полностью. С другой стороны, если двигатель горячий, откручивание сливной пробки может сильно обжечься: в некоторых случаях масло может нагреваться до 80 градусов. Поэтому лучший вариант. дать двигателю поработать 10–15 минут перед тем, как начать слив. Но не более.

И не спешите заливать новое масло в коробку. Вместо этого подумайте о тренировке таза более внимательно. Если на старом масле хорошо видна металлическая стружка или стружка, это плохо: трансмиссия требует срочного ремонта. А с заливкой масла надо ждать. Следует отметить, что сколы в старом масле не всегда видны: обычно оно лежит на дне, и увидеть его можно только в неглубокой выемке. Если вы нальете масло в ведро, то предупреждающих знаков вы не увидите. Но выход есть: нужно использовать обычный магнит на нитке. Просто погрузите его в масло, немного сдвиньте по дну емкости, и все станет ясно.

И наконец, меры безопасности. Это то, о чем забывают многие начинающие автомобилисты. Помните: даже небольшая капля горячего масла, попавшая в глаз, может иметь очень серьезные последствия. Вплоть до потери глаза. Поэтому не забудьте надеть защитные очки и перчатки, прежде чем откручивать сливную пробку.

Так что заливать масло в ВАЗ 2107 может каждый автомобилист. Никаких специальных навыков для этого не требуется. Все, что вам нужно, это умение держать ключ, масляный шприц и помнить некоторые тонкости, изложенные в этой статье.

Сколько масла нужно заливать в КПП ВАЗ 2107

  • Технический регламент на количество переносимого вещества
  • При каких условиях их заменяют?
  • Что нужно заменить и какие материалы выбрать
  • Как изменить: основные этапы процесса

Надежная работа редуктора обеспечивает комфортную работу автомобиля. Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших узлов автомобиля.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены вещества трансмиссии в коробке ВАЗ 2107 вам потребуются:

  • масляный насос (рычажный смазочный пистолет, шприц с эластичной трубкой, резиновый шланг с воронкой);
  • набор инструментов (17 ключ, 12 шестнадцатеричный);
  • посуда для использованной трансмиссионной жидкости;
  • сухие салфетки;
  • трансмиссионное масло.

При каких условиях производят замену

Рекомендуется производить замену масла в двух автомобильных агрегатах одновременно:

Помимо этих случаев, замена трансфер-агента необходима при:

  • уровень жидкости опускается ниже рекомендованной отметки;
  • наличие серебряной пыли в передающем веществе;
  • обесцвечивание жидкости (черный или коричнево-кофейный оттенок свидетельствует о разрушении присадок или попадании воды на КПП).

Технический регламент по количеству трансмиссионного вещества

Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тыс. Км, т.е. при очередном ТО. Дайте машине немного постоять, прежде чем проверять количество вещества. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости достигает края нижнего края заливного отверстия, значит, его объема достаточно, и масло не заменяется и не доливается.

Сколько потребуется трансмиссионного масла для его полной замены, зависит от типа коробки передач. В соответствии с технической инструкцией устанавливается следующий объем жидкости:

  • для 4-х ступки 1,35 л; для 5-ти ступки 1,6 л.

Как поменять: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач осуществляется после проезда на расстояние более 5 км. Это необходимо, чтобы жидкость нагрелась. Трансмиссионное масло заменяется неподвижным креплением автомобиля на эстакаде или люке. Операции выполняются по следующей инструкции: