Замена Шруса На Кардане Нива Шевроле Видео

Задний винт Chevrolet Niva: функции, задачи и изменения

Будучи джиповым автомобилем, Chevrolet Niva соответственно оснащается полным приводом. Но что делать, если не ВОМ, крутящий момент может передаваться от дозатора на колеса. Теперь давайте более подробно рассмотрим заднюю часть Chevrolet Niva, ее особенности, его конструкцию, как вносятся изменения в случае неисправностей.

Устройство и особенности

Линия привода представляет собой железную полую трубу. Толщина металлической трубки находится в пределах 2,7 мм. Эта труба приварена с обеих сторон:

Замена Шруса На Кардане Нива Шевроле Видео

  • Щелевой наконечник;
  • Шарнирная вилка.

Вилка второй петли подносится к заостренному наконечнику и надевается туда. Это обеспечивает сплайн-соединение. Это соединение всегда герметично закрыто сальником, который установлен на скользящей вилке.

Что нужно, крутящий момент на автомобиле Niva Chevrolet передается посредством карданных валов (спереди и сзади), к сожалению, нас интересует только задняя часть. В Chevrolet Niva дизайн передней панели, который на самом деле похож на заднюю, является единственным отличием в длине устройства.

На переделанных моделях улучшен внешний вид вала отбора мощности, а на моделях с 2010 года Chevrolet Niva оснащен приводным валом с шарнирами равных угловых концов. Компоненты моделей Chevrolet Niva 2010 года с задним винтом и вала SHRUS 2010 года показаны на фото ниже.

  1. Сначала автомобиль устанавливается в нейтральное положение, а стояночный тормоз находится в нижнем положении.
  2. Акцент делается на раздаточном шкафу, который вы можете настроить.
  3. Крепежные гайки со стороны коробки передач и две задние гайки крепления откручены.
  4. Коробка опускается до тех пор, пока она не отсоединится от фиксирующих шпилек.
  5. Он наклонился кардан откручивание и удаление гаек вала на фланце ведущей оси.
  6. Чтобы открутить гайки, вам нужно будет вставить специальное лезвие в отверстие между фланцем и соединением с постоянной скоростью. Затем ШРУС сжимается этим лезвием, пока он немного не соскользнет с пазов вала и, таким образом, открутит гайки.
  7. Теперь, используя два лезвия, необходимо сжимать шарнирное соединение до тех пор, пока крепежные штифты не выйдут из трещин во фланце ведущей оси.
  8. Корпус редуктора, снятый со шпилек, позволит вам выполнить эту манипуляцию. Напротив, не раздавали раздаточные материалы, тогда у свободного сплайнового колеса шлицев обоих CV-соединений практически ничего нет.
  9. Теперь вам нужно удерживать вал одной рукой и снять четыре гайки, которые крепят вал к фланцу второй шестерни.

Также есть раздвижная вилка (3). На переделанных моделях карданный дизайн уже приобрел отличительный вид от более ранних версий Chevy Niva, и фактически есть вал с шарнирами равных угловых скоростей (B). На рисунке видно, что вал состоит из трубки (7), устройство CV-шарнира (5) с обеих сторон ясно, пила. Багажник предназначен для защиты соединения не только от пыли, но и от воды и грязи. Дополнительно удерживает жир от вытекания.

You may also like

  • Для замены уплотнений клапанов на переднем приводе ВАЗ в домашних условиях это относится к ВАЗ 2108, 2109, 2110 и т. Д. В двигателе с восемью клапанами существует только один принц...
  • Ремонт и обслуживание автомобилейHyundai Santa FeКак заменить задние фонари Hyundai | Санта FeПо какой-то причине вам необходимо заменить задний фонарь Hyundai Santa Fe и, возможно...
  • Поверните отвертку против часовой стрелки. Корпус делится на две составляющие. Верх с самим жалом откладывается. Внизу также поверните отвертку в боковой шов и разделите ее на две...
  • Audi A4 Welcome Baby;) 280 Nm ›Бортжурнал› Немного о А4 и ее болячках…Я нашел это в Интернете. Я кое-что узнал сам. Я распространял это на всех. не мое примечание;)Второе поколение...
  • Ремонт дистрибьютор VAS 2106-2103Ремонт дистрибьютор VAS 2106 это заменить изношенные детали на новые, нужно разобрать распределитель. Для разборки нам понадобятся: два ключа для «...
  • Самозаменяемые свечи зажигания для двигателя Skoda Yeti 1.2 без использования специального съемника для снятия наконечников. Замена свечей зажигания Skoda Octavia Tour (A4) осущест...

Проверка работоспособности кардана

Функциональная проверка проводится на нейтральной коробке передач ПП. Автомобиль забивается в летное или смотровое отверстие, а обувь размещается под колесами, чтобы автомобиль мог двигаться, не скатываясь с полета. Мы переходим к тестированию. Тестирование проводится для обоих типов конструкций:

  1. Визуальный осмотр. После просмотра нашего клиента, остается ли соединение, если есть какие-либо ослабленные болты, в которых пила находится в исправном состоянии.
  2. Затем обеими руками вал зажимается на стороне, где проверяется соединение, и качание выполняется резкими движениями. Если присуща небольшая бесплатная игра, дизайн неисправен. Свободы нет.
  3. Резкими движениями необходимо вращать вал вокруг своей оси вращения, удерживая вилочный фланец шарнира одной рукой. Там нет срезов.

Когда мне нужно сменить устройство?

Когда конструкция устройства, так сказать, теряет свои пластины, в противном случае все части продукта будут изменены, вам необходимо будет сбалансировать приводной вал в конце. Наоборот, после балансировки неисправность продукта не устраняется, затем вал в сборе заменяется комплектными элементами. В этом случае, если вал не сбалансирован, он будет равномерно увеличивать количество вибраций, особенно на скоростях 60-80 км / ч.

Балансировка карданного подвеса осуществляется либо путем посещения 100, где мастера сделают нашему клиенту подходящую работу, либо без помощи других, что сэкономит деньги. Впрочем, это другая история.

Удалить и замена карданного вала

Снятие, а также смена универсального шарнира на покрытии Chevrolet Niva 2010 выполняется в следующем порядке:

Шевроле Нива 4х4 Шевроле Нива 2012 замена CV соединение карданный вал

Шевроле Нива 4х4 Шевроле Нива 2012 CV совместная замена карданный вал. это мой канал.


Совместная загрузка Chevrolet Niva CV

замена CV совместная загрузка кардан на машине Шевроле Нива Скачать номер. 21214-220116, машина работает на приводе 2-.

  1. Транспортное средство установлено на эстакаде. На коробке передач рычаг находится в нейтральном положении, а стояночный тормоз. в нижнем положении. Защитные ботинки установлены под колесами.
  2. Перед снятием необходимо сделать прорези на концах фланцев, ведущей оси и раздаточной коробки на стыках. Это поможет вернуть вал в исходное положение без необходимости балансировки.
  3. Гайка винта винта откручивается, удерживая болт так, чтобы он не вращался.
  4. Крепежные гайки остаются отвинченными так же, как и у наших клиентов. Их число четыре с одной стороны. Гайки имеют тефлоновое покрытие, предназначенное для защиты от вращения.

После снятия, когда вал не заменяется, рекомендуется заменить гайки новыми.

  • Мы удаляем три крепежных болта в положительный момент и оставляем четвертый для крепления изделия в исходном положении.
  • Слегка откручиваем гайки на другой стороне крепления. Порядок откручивания не имеет значения.
  • Последний болт удаляется, а кардан снимается, а все его части сводятся к пазу.
  • Продукт удален, теперь он ремонтируется, а если это невозможно, новый заменяется. Процедура установки является оборотом, который подлежит обороту
  • Удаление карданного сустава

    Некоторые владельцы Шнив специально едут на новые модели, и для них будет жизненно важно представить процедуру удаления для универсального подключения к ШРУСу.
    На рисунке «А» показано железное основание, называемое валом (4.5). С обеих сторон на концах имеются крестовины, соединенные положительным моментом в этом фланце вала (1) и вилке фланцевой вилки (4).

    Вы можете удалить вал.

    You may also like

  • Вал снят с автомобиля Шевроле Нива. Ремонт производится или заменяется новым, после чего сборка проводится в последовательности обратного снятия.
  • Возможно не удерживать вал, но прикрепить его прочной веревкой к днищу машины и / или воспользоваться помощью друга.

    Замена багажника на шарнир с постоянной скоростью

    Стоит уделить больше внимания этому основополагающему вопросу: как правильно разместить багажник на универсальном шарнире? Этот общий слух пользуется популярностью на форумах, к сожалению, иногда не все из них обращают внимание на такие сайты пользователей. Что нужно сделать для замены универсального шарнира багажника на шевроле Chevrolet Niva SUV CV:

    1. Новый ботинок приобретается, если требуется два, так как он расположен на одной стороне с обеих сторон. Стоимость одного составляет около 150-200 рублей.
    2. Универсальный шарнир удален, процедура описана выше.
    3. Вынимаем устройство из ямы и приступаем к удалению старого изношенного чехла. Вилка снимается с задней части шарнира.
    4. Удерживающее кольцо удаляется из сращенной части, а затем удаляется шарнир.
    5. Если вы не знаете, куда движется загрузчик, устанавливается дополнительное кольцо, которое также необходимо удалить.
    6. Мы удаляем цикл, и порядок деталей должен быть указан. Изношенный ботинок удален.

    Конечно, снять нагрузку с метода резки, эта последовательность требуется, чтобы поставить новый элемент.

  • Детали моются нашим клиентом, затем смазываются и наносятся на сайт.
  • Сначала на вал ставится пила, а затем все остальные детали.
  • Зажимы установлены на багажнике.
  • Лесопильный завод меняется немного по-другому. Остается наш клиент готов собрать универсальный слой по назначению.
  • Таким образом, Макар, который является водителем Niva Chevrolet, сможет заменить универсальный шарнир без помощи других людей, использующих эту информацию, и не имеет значения, в каком году был выпущен его джип. Удачного ремонта, дорогой Шнивода!

    Вам все еще трудно диагностировать автомобиль?

    Если вы заинтересованы в этом, это означает, что у вас есть энтузиазм сделать что-то самостоятельно в машине и действительно сохранить, так как вы уже знаете это:

    • 100 огромных денег на регулярную компьютерную диагностику
    • Вам необходимо проконсультироваться со специалистом, чтобы выяснить ошибку
    • Обычные ключи работают в сервисах, но вы не можете найти хорошего специалиста

    И вы устали выбрасывать деньги, и нет никакой причины постоянно ездить на 100, тогда вам нужен обычный автомобиль ELM327, который подключается хотя бы к одному автомобилю, и вы всегда можете найти проблему по обычному телефону, расплатиться с CHECK и сэкономить много